111-終着駅 北海道（６）札沼線新十津川駅 昭和５１年８月

北海道の終着駅　第６回は　札沼線新十津川駅です。

駅舎



石狩沼田　方向



ホーム





てこ　が　高い位置にある　腕木式信号機



入場券



車内補充券は　パンチ式ではなく　手書きでした。

110-終着駅 北海道（５）相生線北見相生駅 昭和５１年８月

北海道の終着駅　第5回は　相生線北見相生駅です。

駅舎



ホーム



入場券



車内補充券

104-終着駅 東北（３）津軽線三厩駅 昭和５０年

昭和５０年９月　津軽線三厩駅を　訪れました。



ホームと　キハ２２



駅舎



駅前の案内図

102-終着駅 相模線西寒川駅 昭和５１年８月

昭和５１年８月　国鉄乗りつぶしの　最終達成駅　相模線西寒川駅に　到着しました。
茅ヶ崎－西寒川間は　行き　帰り　とも　キハ１０－１２（東京西鉄道管理局八王子機関区所属　西ハチ）でした。

095-終着駅 東北地方（２）角館線松葉駅 昭和５０年８月

今は　秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線　として　鷹巣と角館をむすんでいますが　当時は　国鉄角館線松葉駅が　終着駅でした。





車内補充券