島原鉄道には 昭和５０年７月当時
機関車
Ｄ３７ ３７０１－３７０３ ３両
ディーゼルカー
キハ２００ ２０１ １両
キハ２５０ ２５３ １両
キハ４５００ ４５０１－３，５ ４両
キハ１６ １６０１－１６０３，５ ４両
キハ２０ ２００１－２００３ ３両
キハ２６ ２６０１－２６０３ ３両
キハ５５ ５５０１－３，５，６ ５両
客車
ユニ２００ ２０２，２１２ ２両
ニ２００ ２１１ １両
が 在籍していました。
南島原機関区 全景
Ｄ３７０１
Ｄ３７０２
Ｄ３７０３
キハ２０１
キハ２５３（元国鉄キハニ１５０）
キハ４５０５
キハ１６０５（元国鉄キハ１６７６）
キハ２００２
キハ２００３
キハ２６０３
キハ５５０１
ユニ２０２（元キハ２０２）
ユニ２１２（元キサハ２１２）
ニ２１１
救援車 ワ８３
車庫内
機関車
Ｄ３７ ３７０１－３７０３ ３両
ディーゼルカー
キハ２００ ２０１ １両
キハ２５０ ２５３ １両
キハ４５００ ４５０１－３，５ ４両
キハ１６ １６０１－１６０３，５ ４両
キハ２０ ２００１－２００３ ３両
キハ２６ ２６０１－２６０３ ３両
キハ５５ ５５０１－３，５，６ ５両
客車
ユニ２００ ２０２，２１２ ２両
ニ２００ ２１１ １両
が 在籍していました。
南島原機関区 全景
Ｄ３７０１
Ｄ３７０２
Ｄ３７０３
キハ２０１
キハ２５３（元国鉄キハニ１５０）
キハ４５０５
キハ１６０５（元国鉄キハ１６７６）
キハ２００２
キハ２００３
キハ２６０３
キハ５５０１
ユニ２０２（元キハ２０２）
ユニ２１２（元キサハ２１２）
ニ２１１
救援車 ワ８３
車庫内
昨日、九州運輸局主宰熊本地震復興オークションで1676と書かれた島原鉄道提供のキハ20のスピードメーターを落札。
ネットで検索したら、こちらにたどり着きました。
キハ20ではなく、キハ1676(直方気動車区)→キハ1605(島原鉄道)が正解のようですね。
貴重なデータをありがとうございました。
コメント ありがとうございます。
ちょうど キハ１６たちが やって来た すぐ後に 島原鉄道を 訪れ 車両と 真新しい 竣工図を 撮らせていただきました。
小生の 古いデータが お役に立ち 大変うれしく思っております。