アプトの道５ の続き
慰霊碑を過ぎると、今度は新線の上が道になってます
左は変電所みたいです
少しいくと右に、「アプト式開通の碑」があります
休日はガイドの人が説明をしてくれるようです
「アプト式開通の碑」の前にあったので、写真をとっておきました
アプトの道はここまでです
ここから先はロープが張ってあり入れません
軽井沢まで、どのくらいあるのだろうか？
この先に行けるのは、いつになることやら
めがね橋まで１．３ｋｍ、２５分だそうです
ここで折り返して左側を降りていくと、熊ノ平駐車場です
国道にある、熊ノ平駅への入り口です
駐車場にも看板があります
新しく出来た「熊ノ平駐車場」です
アプトの道４ の続きです
第９号トンネル
第９号トンネルから第１０号トンネルが見えます
第９号トンネル出口の手前に天井に何か付いてる
「つらら」ですね
外は気温が１０℃くらい有るのに、「つらら」が出来るほどトンネルの中は寒い？
でも、ここだけだよ
第１１橋梁
第１１橋梁のポール、橋梁の「きょう」、この字で合ってるのかな？
ここだけ「橋」の字になってないような気がするのだけど
特別な橋梁なのかな？？？？
第１０号トンネル
最後のトンネルです
トンネルの出口から、熊ノ平駅の設備が見えます
トンネルを出たところ
今まで来たのは一番右のトンネル、奥の２つのトンネルは、廃止になるまで電車が走っていた新線の
トンネルのようです
角度を変えて撮ると、右にもう１つトンネルがあります
これは旧線の引込線かな（よくわかりません）
トンネルを出てすぐに左側に、慰霊碑があります
昭和２５年に大きな災害があったようです
アプトの道、４月１日？（日付は未確認）、めがね橋から熊ノ平駅まで（1.3ｋｍ、25分）延長されました
ほとんどトンネルですね
横川駅からめがね橋まで4.8ｋｍ、７０分（私の足で1時間３０分）なので、
横川駅から熊ノ平駅までアプトの道をあるくと、6.1km、95分（私だと約２時間）になります
往復で４時間、時間をうまく考えないと日が暮れます
トンネルの照明は６時で消えると看板がありました
まずはめがね橋
第６号トンネル
途中で明かり取り？の穴が横に５つ、天井に１つ開いてます
（ネットで調べたら、機関車の時代、トンネル内に溜まった煙を外に出すための穴のようですね）
少し進むと、また穴が横に３つ、天井に１つあります
横の穴から外を見ると国道が見えます
第４橋梁
第５橋梁は国道に下りる事ができる階段が付いてました
第７号トンネル
第８号トンネル
第６橋梁
めがね橋の次に大きい橋梁だそうです
