XTRとXTの違いは？

リアディレーラーの破損で一時的にリアディレーラーをXT RD-M555にしました。

 

9年間はXTR RD-M985を使用していましたので、XT RD-M555との違いを書いてみます。

 

まず、なんと言っても価格が違いすぎます。

 

XTは5,000円程度ですが、XTRは19,000円程度します。

 

デザイン、素材、機能が違うので相応の価格ですが、XTRは高すぎると思います。

 

走行性能は、ペダルを漕いでいるだけでは、リアディレーラーの違いはありません。

 

シフトアップに違いがあります。

 

XTは軽く漕ぎながらシフトアップすると少しだけ「ゴリっ」とした音が出ます。

 

強めに漕ぐと「ゴリゴリっ」の音が大きくなります。

 

XTRは軽く漕ぎながらだと「スコン」と変速します。

 

強めに漕いでも、「ゴリっ」とした音ではなく「コン」とした音で衝撃なく変速します。

 

変速時の衝撃の違いがXTとXTRの違いでしょうね。

 

イメージ的にはXTRの変速は、リアのカセットの上を滑るように変速していく感じです。

 

XTはカセットに噛み合っている感じです。

 

走行性能には大きな違いはありませんが、トップクラスサイクリストにとっては、0.1秒にま満たないXTRのスムーズな変速が勝負を左右するのでしょうか？

 

私は見た目重視なので、なんの影響もありませんが、満足感だけは味わえます。