#キャブレター 新着一覧
XS250 コイルインサート補修
68,478.2km昨日の続き。コイルインサート用のタップがこれで間違いないか確かめるため、先にアルミ板でテストした。4.2mmのドリルで下穴を開けた後、コイルインサート用のタップ（スプリュー）で目地
XS250 キャブレタープランジャー補修
68,478.2kmまずはエアクリーナーボックスとキャブ間のジョイントチューブを取り外し。ただで...
ダイサギ 11月26日
OM-D EM-5mk3 75-300㎜1:4.8-6.7II今朝は大丈夫でしたが、昨日の朝は冷え込んで、バイクは不...
激レアパーツ④
前回の激レアパーツ③の記事↓激レアパーツ③ - ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX ...
XS250 オイル漏れ
テストランを兼ねて槙尾山方面へ。20分も走るとこんなキレイなところがあった。アイドリング...
XS250 キャブレター スタータープランジャー補修
投稿XS250 キャブレター プランジャーキャップ - YAMAHA XS250 (OHC) 記録に再びコメントいた...
XS250 キャブレター プランジャーキャップ
前の投稿 XS250 やっぱり左プラグが黒い - YAMAHA XS250 (OHC) 記録 のコメントで教えていただいた、ゴム製プランジャーキャップの劣化対策。燃焼不良は...
XS250 やっぱり左プラグが黒い
67,587.9km昨日セットした点火タイミングの確認のため、まずはテストラン。XS250 点火タイミ...
XS250 バルブクリアランス調整、キャブレター同調調整
67,575.4km昨日の続き。XS250 テストラン、プラグチェック - YAMAHA XS250 (OHC) 記録67,569....
XS250 テストラン、プラグチェック
67,569.5km昨日の続き。キャブレター組み付け - YAMAHA XS250 (OHC) 記録67,569.5km前回の続...
キャブレター組み付け
67,569.5km前回の続き。XS250 エンジン不調の原因はフロートバルブ？ - YAMAHA XS250 (OHC) ...