北東の風 いざ鎌倉へ 月曜ポタ

明日の天気　北東の風
南へ行こう。　どこだ。　頭に浮かんだのが鎌倉。　よし。

都心を抜けて第一京浜、鎌倉街道を走る。
追い風にのって快調。
昼前に到着も上大岡から降りだした雨が本降りとなる。

ラーメン定食を食べて鎌倉駅より電車で帰投する。




鎌倉へは大昔４、５回草加から走っている。

上野から中央通りそのまま第一京浜に入る。
第一京浜、歩道を走ったりもしたが思ったより走りやすかった。


途中の蒲田に８時ごろ着いた、ここに５年程住んでいたことがある。
なじみの喫茶店だったところはビルになっていた、残念。

鶴見から先は記憶がない。たぶん今回と同じコースを走ったのだろう。
横浜駅前あたりがややこしい、交通量が多いのでなかなか本線にのれない。
くねくねした歩道橋を上ったり下りたり。　３０年以上も前にはなかったと思うが。


北鎌倉の駅前の雰囲気は変わっていない。当時、北鎌倉は女性に人気があった。
鶴ヶ岡八幡宮では雨が本降りとなり鎌倉駅で雨宿りも止みそうもない、駅は観光客でごったがえししていた。

駅の隅っこでオーストリッチ ちび輪バッグ を初めて拡げた。
念のためステムとピラーを抜いて折り畳んだ隙間に差し込んでベルトで固定。
バッグは十分余裕があった、抜かなくても押し込むだけで入りそうだ。

飛び乗った横須賀線、たまたま座ったのがグリーン車。　しっかりグリーン料金を取られた。
錦糸町駅から地下鉄の半蔵門線に乗り換える。
けっこう距離があり腕がビシビシズンズン。　　いくら軽いとはいえきつい。

半蔵門線は東武線に乗り入れているので草加駅まで直通だ。


おっちゃんは輪行袋は担がない、チャックを少し空けて中のフレームを持つ。
担ぐとなぜか知らないがあちこちぶつける、通行人にあたったことも。

帰りに近所の自転車店でフリーの交換の相談をしたが、出費がかさむということで断念。

このスニーカーライトＳＮＬ１８６のフリーはシマノの６速で１４Ｔから２８Ｔ。
フリー抜きがないと簡単に外せない、

１２Ｔがあり７速用しかないとの事。７速化する気はない。


今回スニーカーライトの初輪行。　　　ノープロブレム。

行き先は風しだい。




みなとみらい。　未来の都市のかたちか。

帰宅後わかったこと、みなとみらい経由で横浜駅前を迂回できた。




鶴ヶ岡八幡宮。
雨のなか大勢の観光客がいたがスキを狙ってぱちり。



本　　　日　　草加ー蒲田ー横浜ー上大岡ー鎌倉駅　　（鎌倉駅より輪行して帰る）　
走行距離　　不明
走行時間　　５時間