高松運転所にて

この頃はいわゆる機関区や運転所などに突然の訪問でも 立ち入り許可が下りたもので、ある意味撮影計画の一環のような 部分でもあった。今では絶対にありえないし、世の中の風潮的に どんな地方でももうそういうことは絶対にないだろう。 四国は高松、高知しかＤＦ５０の配置がなかったので、 この両方お訪問が撮影計画の中にあった。 そして高松運転所を撮影最終日には訪問している。 多分一番の狙いはＴＯＰナンバーだったが、当然出払っている 場合もあって必ずしも留置されているとは限らない。 結果は残念ながらＴＯＰナンバーの姿はなかった。 銀帯が特徴の２６号機 ５７０号機 検修庫で点検中の６２，４７号機 ５９号機 ２年前に亀山でピカピカだった６４号機は、もう使われないのか庫外の留置線にいた。 結局６４号機は稼動カットはなく四国で撮影したのもこの１カットのみで廃車になってしまった。 ４４号機（知）の札どおりこちらは高知の釜 ４１号機　四国特有の前面強化タイプで、運転室まわりのでこぼこ感が良くわかる。 ２９号機 すべて高松運転所　１９８１年８月２１日