ＤＦ５０秘境号 その１

他典の記録によれば、ＤＦ５０の定期運用の最終は昭和５８年９月１日である旨 の記録になっている。つまりそれまでは徐々に運用が減っていったものの ＤＦ５０は僅かながらにも稼動していた。 私の撮影行は３月でありまさに風前の灯の状態の真っ只中で全廃まで あと半年という時期であった。 多分３月の時点でいつが最終の運用になるかは全くわからずじまいのまま 四国を去ったと思われる。学生故に豊富な資金もなく四国という距離は そう簡単に行けるものではなかった。そして来年に大学受験を控えていたことで 遠出はもう叶わぬ夢状態でもあった。 しかしながら、全廃直前の８月にＤＦ５０１＋６５の組み合わせの イベント列車が走る情報を得た。すでに客車運用はすべてＤＥ１０に置き換わって いたはずでＤＦ５０が牽引する客車はもう二度と見ることはないだろうし、 半分、さようならイベント列車の様相を呈していた。これはどうしても記録して おかねばなるまいということで、親に頼んで資金を出してもらい、もう二度と来ることは ないだろうと心に刻んだ四国への再上陸を果たした。昭和５８年８月のことであった。 そして下り列車は迷わずここ大歩危で撮影すべくこの場所にやってきた。 免許もなく車に乗れるわけもなく、上下１回ずつの撮影しか許されなかった。 直前まで日が差していたが、残念ながら本番の列車では曇ってしまった。 二台のカメラで夢中で撮影した。レンズも今のような精度もなくなんか シャープさに欠ける写りになってしまったが、無事下り列車を撮影することが できた。もう二度とＤＦ５０は撮影できることはないだろうという思いを いい意味で裏切られた日であった。 ９２０３レ　ＤＦ５０１＋６５　１９８３年８月２１日　小歩危～大歩危