自分の自転車も。

最近、乗ることが増えた自分の自転車。季節がいいので自転車通勤する事数回。

ちなみに、会社まで往復18km位かな。

 

昨日も、実家まで往復28km自転車で行ってました。まあ、帰宅したら汗だく。

そして、疲れて半日寝てましたがね。

 

という事で、自分の自転車のハンドルの長さも短く加工してみましたよ。

トップの写真は短縮加工後。短縮前はこんな感じ。

 

見比べてもあんまり分かりませんね。

まずは、マーキングして、

 

それから、パイプカッターで切断。

 

切断した後は、バリをとります。

 

パイプカッターに付いてるカッターでサクッとバリを取って、

 

ヤスリで仕上げます。

 

私の自転車は、グリップの中にバーエンドキャップがついてました。ちゃんとバリを

取っておかないと、バーエンドキャップが付きませんからね。

 

グリップを付けたら、ブレーキとシフトレバーを復旧。

 

ちゃんとトルクレンチを使って締め付け完了。

 

切断したハンドルバーの残骸。

 

息子の自転車と同じく片側1.5cmの短縮加工。580mmが550mmになりました。

息子の自転車と違って、シフトレバーとブレーキレバーが別体なので、もう少し

短くする余裕がある感じ

試乗した感じは、上々。乗りやすくなりました。でも、もう少し狭くても良いかなって

感じです。今度あと10mmづつくらい切ってみたいなぁ。しかし、ブレーキホースが長くて

不細工だ・・・油圧ディスクなんですが、切断加工とかできるのかな

 

ついでに、タイヤに空気補給。

 

ほぼ限界の8k入れてます。私の体重が重たいからね。

ついでに、息子の自転車にも空気を補給してやりましたよ。

 

ちなみに、私の自転車は1週間足らずでで1kほど空気圧が下がってました。

やっぱり、タイヤが細いと空気減るのも早いよね。あ、息子の自転車は

5.5k位入れてるんですが、1週間チョットで0.5k位しか下がりません。

もちろん走行距離は、息子の通学用自転車の方が多いんですが、タイヤの幅

が広くて、空気圧が低い分、空気圧の減少は少ないですね。

 

あ、最近ゲットしたこの空気入れ（楽天のポイントでね）、mori家3台目の仏式対応

空気入れなんですが、某有名メーカの物や安物ブランドの物と比べて、使い易いんです。

ここの自転車工具がお気に入りで、ポイントが溜まるたびに何か買ってます。

 

今日は、その他にも、息子の自転車のブレーキ調整や、自分の自転車のディレーラー調整

なんかして遊んでましたよ。もちろん、昨日・今日でウチの車、2台とも洗車済みですよ。