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先日届いた、エルグランドのフロントアンダーバーを今日取り付けました。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
昨日から降り続いてた雨
も昼過ぎには上がり、太陽
が
顔を出してきてたんで、チャンスを伺ってました。あ、本当なら洗車
しようかと思ったんですが、嫁さんにダメだしされたんで、DIYに変更
です。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ase.gif)
ボルト2本締めるだけなんで、ちょっと車高短な私のエルグランドでも、
地面に寝転べば何とか作業できましたよ。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_goo.gif)
さすがに、フロアバーはジャッキで持ち上げなければ不可能だと思うので
また後日に取っておきます。
あ、ただ取り付けただけで、試乗もしてないんで効果の程はまだ不明です。
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昨日から降り続いてた雨
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顔を出してきてたんで、チャンスを伺ってました。あ、本当なら洗車
しようかと思ったんですが、嫁さんにダメだしされたんで、DIYに変更
です。
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ボルト2本締めるだけなんで、ちょっと車高短な私のエルグランドでも、
地面に寝転べば何とか作業できましたよ。
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さすがに、フロアバーはジャッキで持ち上げなければ不可能だと思うので
また後日に取っておきます。
あ、ただ取り付けただけで、試乗もしてないんで効果の程はまだ不明です。
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2ヶ月ぶりにコメントさせて頂きます。
それらパーツは私も持っています。
うちのE51はノーマルですが4WDのハイウェイスターなので、センターのブレースは変なカタチをしてるし作業性も悪かったですが、それぞれジャッキアップせずに作業できました。
全部入れると劇的に改善しましたょ。一番感激だったのが捩戻しが減ったことかな。
もう体感されましたか?
普段からボディ剛性が足りない事は良くわかってましたが、とりあえず、
フロントアンダーバーだけでも、荒れた路面の舵の利きが良くなったのと
直進安定性の向上が分かりましたね。
後は、車高が低いんでジャッキで上げないとムリそうです。
しかし、1箇所で結構満足の行く結果が得られたんで、また何処か補強を
追加する予定です。