モコを磨きました。

連休。しかもいい天気。でも、ちょっと風強しでしたが、
洗車日和でしょう。

と言うことで、モコを磨いてコーティングしました。
まず、超濃縮シャンプーで洗ってから、アイアンフロートで鉄粉取り、
そしてSP-1で水垢取り、ねんどで鉄粉取りをしてから磨きです。

磨き始めにはまず、マスキングを


これをしなければ、かなり時間が速く出来るんですが、樹脂パーツにコンパウンド
が付くと中々落ちないもんで、適当にでもしておく必要ありですね。

それでは、磨きを。
今日のコンパウンドは、2種類。ルーフのみ極細、あとは超微粒子で磨いてみました。


磨き終わった段階で、既にピカピカのような気もします。


それから、今日はきちんとコーティングが定着してくれるように気持ちをこめて
脱脂までしてみました。使ったのは前から持ってるワックスオフなんですが、
この間購入した溶剤も使えるスプレーを使ってやってみました。


このスプレー良いですね。まあ、噴霧するのが溶剤なんで臭いが少々きついんですが、
ボディがキュッキュッ言うようになりました。
脱脂が終わると、シャンプー洗車です。今度のシャンプー洗車はよりきちんと
脱脂するために、オレンジクレンジングを使ってみました。


ボディ面を見てわかるように、全く撥水してません。
この水分を拭き取ると、もちろん既に綺麗ですね。


まあ、どんなコーティング・ワックス使うにしても大切なのは何と言っても
下地処理ですからね。

そして、G-HARDでコーティング。
正直、手間はかかりますが、艶が違います。ボディの上にクリア塗装をかけた
みたいです。（言いすぎ？）


本当に、私的には超大満足。もう言うことありません。
でも、この写真を見てみると違いが分からないじゃないですか・・・

せっかく大きめ画像に編集してアップしたんですが、あまり意味がなかったような
きがします。


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