【タイ株】JETROレポート（メコン地域越境物流の実態、2013年8月）

　【レポートの要旨】
　多くの日系企業が進出し、高度な産業集積が実現しているタイ。
　人件費の高騰や労働者不足といった観点からタイ周辺国の関心も高まるなか、メコン地域を面として捉えた越境物流の実態に注目が集まっている。
　人件費上昇、労働力不足などを背景に、タイでは周辺国に生産拠点を移す動きが出てきている。
　タイから周辺国に生産拠点を拡大する上で、重要となってくる要素の１つに、物流環境の整備がある。（求められるミャンマーとの物流網連結性の強化、利用増えるバンコク～プノンペンの内陸ルート）
　東西経済回廊は国道９号線（ベトナム・ダナンからラオス、タイを西走し、ミャンマー・モーラミャインへ至るルート）の補修に期待が高まる。

　要するに、タイは、今後、周辺国との連携で競争力の強化を目指し、ミャンマーとの物流網連結性の強化が求められるらしい。

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　現在のバルチック海運指数 ２０４６．０　
　この急騰ぶりはナニ？
　

　このブログも３年目に突入しましたが、最近、書くネタに苦労します。　

　今日は小雨の降るなか、子供の小学校の運動会がありました。寒かったぁ。

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