S660 新たな愛車です

今日は天気が悪かったので編集がはかどったはずなのですが、久しぶりに開いたら昔の記事を読み返してしまいいつの間にか外は真っ暗に。

これもgooブログがyahooなんとかと違ってずっと継続していることに感謝ですね。

という訳で購入して間もないS660の紹介とまた数年後に自分で読みかえすための記録を書いていきます。

ご存じの通りS660は2022年3月に生産終了してまして、その数か月前にあった最終販売650台の抽選には応募してました。

当時は「当たったら買う」くらいの気持ちだったのですが倍率から考えて当たるはずも無く、ハズレてからどんどん欲しくなり中古車を検索するようになり「いつか絶対に買う」となってました。

そしてついに納車日2024年10月26日を迎えることができました。

2021年式走行約1万kmのβです、同程度のαも候補だったのですが金額差が大きく装備内容がこっちの方が好みだったもので。

内装はモニターレスなのでオーディオスイッチもありません、このシンプルなコックピットに惹かれました！リアカメラとかあると便利なのはわかるのですが後付け感のあるモニターは不要かと思い。

シートもαのハーフレザーもいいですがこのメッシュシートも悪くないです。

まず純正オプションの紹介から

お気に入りのステップガーニッシュ！

見た目はもちろん乗り降りの時によく擦ってしまうので効果大、文字が光るので夜も重宝します。

ブラックエンブレム＆リヤスピーカー＆ETC2.0

あとこれオートデイナイトミラーですよね？

工賃を含めると結構な金額ののオプションが付いているのでちょっと得した気分♪

次は社外品を、最初に確認できたSPOONのN1マフラー

暖機中の音量が少し気になりますがそれ以外は私的には問題ないレベル・・・というかバイクのマフラー替える派の私にとってはすごく満足。

ボンネット＆エンジンフードを開けると目につくクスコのタワーバー

で、覗かないと分からないショーワのショック＋スプーンのダウンサス

ダウンスサスといっても10～15mmダウンなので車高はノーマルとさぼど変わらないはず・・・なのですが元々低いS6では乗り降りがちょっとキツイ

インプレはノーマル脚だと思ってしばらく乗っていたくらいで、多少ゴツゴツ感はありますがそれほど固くなく全くロールせずに本当によく曲がります。
ハンドリングはクイックで慣れれば全くのオンザレール！下りならバイクより早く走れる気がします。

納車後は小ワザを

後方視界確保と防眩のための格安ブルーワイドミラーを付けてみました。

ヤフショでダメもとの￥2,624也

無限やスプーンの高級品も考えたのですが無駄になるとダメージが大きいのでこれで様子見のつもり、だったのですが若干ゆがみはありますが効果もあるのでしばらく継続してみます。

あと半袖だと肘が痛かったので

腕が載るところにホームセンターで買ってきたスポンジゴムを切って削って貼っつけて簡易アームレスト完成！

ウィークポイントの純正ドリンクホルダーは噂どおり使えません、とりあえず三菱ekなんとかの純正品を付けてみましたが飲み物がスマホホルダーの金具に干渉してイマイチでした。

現在は純正のドリンクホルダーに差し込むタイプのこのダブルドリンクホルダ―です、手前側なら右手で届くので純正よりはかなりましですね。

最後はせっかく社外マフラーなので吸気もHKSのエアフィルターに交換してみました、吸気音が少し大きくなりましたがそのほかの違いは・・・低速トルク？よく分かりません 笑　

納車から3週間ほど経ちますが毎週末天気が良くて走り回ってます。

先々週は久しぶりに弥彦山スカイラインへ行ってきました。

私が免許を取ったときから既に２輪通行禁止になっていたはずなのですが何故かバイクとすれ違いました？？？県外の方ですかね。
舗装は昔のままでかなり傷んでます、時期的に落ち葉だらけでバイク乗りの私としては心臓に良くなかったです。

それでも天気も良く山頂からの景色は最高！佐渡島もはっきり見えました。

全く話は変わりますが「Do It Yourself!! -どぅー・いっと・ゆあせるふ- 」というアニメを覚えてますか？DIYなだけにものづくりで(たぶん)有名な三条市が舞台だったりします。

人気のあるアニメではなかったので知らない人も多いと思いますが見慣れた建物や景観が多く描かれていて市では聖地めぐりとか声優さんイベントとかで盛り上げてました。

話をもどして、先日は市内（旧下田村）の八木ヶ鼻まで紅葉ドライブ、この写真はリバーパーク八木ヶ鼻で撮ったのですがキャンプしている方も何組かいらっしゃいました。

帰りに購入後２度目の給油＆燃費計測、走行距離375kmでガソリン18.8L＝19.9km/L！レギュラー仕様なので財布にはとても優しい😊ちなみにメーター表示は20.7km/Lだったので20kmオーバーを期待したのですがわずかに届かずちょっと残念。

ですがタンクは小さくても遠出なら400kmは十分いけます、同じく25LタンクのNVANだと300kmがいいとこなので。

帰宅後は初洗車、NVANに比べめっちゃ楽！車高も面積は半分くらいか！？その分丁寧に時間をかけてできます♪

（これシャンプー後なのですが何かコーティングしてありますかね？）

購入からまだ１か月も経っていませんが本当に走って楽しいし買ってよかったと思います、さらに言えばなぜもっと早く買わなかったのかと後悔すらしています。
何十年先になるか分かりませんが免許返納まで付き合ってもらましょう！


余談ですが・・・
秋ヶ瀬モトコンポミーティングでビートに前輪外して参加されていた方がいたので同じことができればS660で参戦しようと思っているのですが全く載る気がしません、春になったら一応シートは外してみますが。

過去にS660の屋根を外して上に突き出た状態で参加していた方もいたと記憶しているのですが、さすがに新潟からだと難しいですね。

Goose＆モトコンポで桜

まずは１号機カレンコンポです。
パンクではないのですが空気の減りが早いので心機一転、前後とも新品チューブに交換しました。これで準備ＯＫ！（なんの？）


試走をかねて大崎山へ桜見物に♪


ちなみにウィンカー＆テールはクリアレンズが流行りみたいなのでスモークに変更してます、ウィンカーレンズはモンキーの６V用が加工無しで付きますよ。

で、ちょっと気になったのが低速で全開にしたときのボコ付き・・・ＧＷになったらリセッティングかな？


次はGoose、先日ブースターケーブルをつないで何度もセルを回したのですが始動にいたらず。。。
なのでフォロワーさんが使っていたスターティングフルードを真似して買ってみました。



アクセルを開けながらキャブに3秒ほどスプレーしてセルスタート、キュルキュルキュルキュルキュルキュルボボッボボボー！？
わずか4.5秒であっさりエンジン始動、これはオススメできます！！

という訳で２度目のお散歩はまた桜、こんどは野球場の桜並木。



久しぶりにGooseに乗ったけどやっぱ面白い、250の使い切れるパワー感がたまりません(^^)


ここまできたら２号機も発進！
60kmオーバーの巡航もまったく問題なし、絶好調♪


そしてここは商業高校裏の土手、平日なら若いさくら達がたくさん居るかも（笑）


さて、だいぶ暖かくなってきたのでそろそろキャンプツーリングに行きたいですね。
でもやはり朝晩は冷え込むので標高を上げないルートを妄想中。

海岸線を西へ、富山・能登あたりかな？敦賀・琵琶湖までいくと全線高速になっちゃうしなぁ。。。

70万円貯まる貯金箱

誰でも一度はやったことがある○○万円貯まる貯金箱。

一応目標は100万円だったのですが、まとまったお金が必要になったので50万円と30万円貯まる貯金箱がいっぱいになったタイミングで開封することにしました。



私の記憶が確かならたぶん14年ぶり



50万と30万なので合計で80万円くらいのはず(^^)

では、なぜ表題が70万円貯まる貯金箱なのか？

それは、数えやすい様に50万円貯まる貯金箱にキッチリ並べていったら・・・


なんと！70万円入りました（驚）

ちゃんと蓋？もしまります。



まぁ～実際にはありえませんけどね。。。

最終的に



\802,000-也。ほぼピッタリでした。

で、何に使うのかって？

それはもちろん増車♪

あっ、間違ってもモトコンポの新車とかじゃ無いですよ（笑）

パンツァーフォー！？

先日出張の帰りにちょっと変わったツーリンググループを発見！
 


 
場所は関越道下り、たしか川越あたりかな？
なんかこの写真だけ見ると日本じゃないみたいですね。
 
変わっているのはバイクだけではありません、こんな車も一緒に走ってます（驚）
 



屋根から頭を出して・・・んっ！？よく見ると屋根ではありません、回転砲塔です！
これって、もしかして戦車？？
 
追い抜いたあと上里SAで休憩していたら御一行様も到着。
 


 
自衛隊のバイクは滅多に見れないので興味津々、軍事マニアとかミリオタではなくてもかなり萌えます♪
 
でもやはり一番気になるのはコレ！
 



ちょっと調べてみました。
正式名称「87式偵察警戒車」装輪戦車では無く装甲車に分類されるみたいです。
 
やっぱり戦車が公道を走る訳ありませんよね(^_^;)