rethinking

今日は、雨無さそうなんで！


先日のツーリングで感じた事の見直しとメンテ等々・・


メインはタイヤ交換。


以前、チューブレスホイルにしてた頃に愛用のDUROに。

やっぱコレかと！



まずはこちらを装着🎵


ナンバープレートボルトもアイアンから外したバレット型にして～



ハンドルに時計も付けました。　チープカシオでｗｗ


さー　本題のタイヤ交換！

しかし・・・暑いｗｗ


やる時は、やらんとねー！




気が付くと3年半くらい履いてたランスクート。　コスパ最高のタイヤですが、まぁスクーターの

タイヤなんでね。　3・00なんで細い・・　先日のツーで、つくづくそう思って・・。



まずはリアから





スプロケ外しには、このプーラーが必須！



ホイル外して


今回は、合わせホイルなんでチューブもね！



スプロケも28から在庫であった29へ変更。


これで、以前の足回りと同じで！　8インチDURO＆29丁のスプロケ。

ギア比の見直し完了です。



続いてフロント！



フロントは、リアで引っ張って！


こういう時も、センタースタンドだとタイヤ交換は、超ラクチン🎵







ついでに、以前からやろう！と思ってたディスクパッドの交換。



あれ？　あまり減ってナイかな？？



赤パッドなんてセレブな品は使いませんよ～（笑）


今回のニューウェポン！　ピストン戻し。　以前から買おう！と思ってた特殊工具？ｗｗ

熱帯雨林なんかだと2千円凹で売ってるけど、粗悪品多くダメみたいで・・

今回は、長く使うと思いバイク専用のモノを買いました。

やはり、有ると無いとでは大違い🎵　作業性goodです🎵


やはりこう見ると・・・かなり減ってましたねー。


装着完了🎵


フロントも無事完了！


いい感じです🎵



近所を少し走りました。

やはり従来は、少しローギヤードのセッティングだったみたいで・・

2速、3速で引っ張れるよーに！

汗だくでしたが、やる時はやんないとねーｗｗｗ