ETC割引渋滞

8月13日～15日に2泊3日で富士山のふもとにある田貫湖キャンプ場でキャンプをした。

このキャンプ場は、オートキャンプ場ではないので、車は駐車場に駐車して、荷物はテントサイトまで運ぶ必要がある。
湖畔にサイトがあるので長いキャンプ場になっていて、管理棟から端までは約３００ｍ以上あるらしい。
(管理人さん談)

予約がないため、９時の受付開始までにキャンプ場に到着したくて、家を午前６時過ぎに出発した。

いつもなら国立府中ICに行くのだが、混んでいると到着が遅れてしまうため、関越自動車道の
所沢ICから乗り、圏央道を経由して中央道に行こうと考えた。

このコースなら地図ソフトの予想到着時刻が８時よりも前なので、途中の道の駅：朝霧高原で食料を購入する時間もある。

しかし、ナビで目的地を決めて確認してから出発しなかったため大失敗してしまった。

所沢ICに乗ったとたん、もう渋滞している。

慌ててナビを設定してみたら、関越はもの凄い渋滞。藤岡JCまでは２時間以上かかると表示されていた。

６時半前に高速祈ったのに、圏央道に入るために鶴ヶ島JCまでは８時を過ぎるとナビに表示されているではないか！

それなら三芳PAから降りて、下道で圏央道の入間辺りに行ったほうがよっぽど速いと考えて三芳PAで
降りようとしたが、下り線は入口しかないではないか！（上り線は出口のみ）仕方なく川越ICで降りることに下が、そこまで約３０分かかってしまった。



ナビも川越で降りて下道を走り、圏央道の狭山日高ICを案内していたのでその通り進んだ。
(手前の有料道路は全く解せなかった)

圏央道は全く混まず、スムーズに中央道へ。

しかし中央道に乗り、八王子JCで合流するところでまたまた渋滞。中央道の渋滞を避けたかったから
あえて関越から乗ったのに、全く意味がなかった。



しかし、中央の方が渋滞は短く済んだ。

結局、キャンプ場に着いたのは１０時頃。

全然速くなかった。

でも、キャンプ場は満員ではなく、キャンプを始めることができた。

さぁ、これから家族でキャンプだ。

楽しみだ。