２つのユーレー

マイチャリ、ランドナー1号のフロント変速機を交換しました。

ランドナー1号に装着していたフロント変速機は、
左側のユーレーでして、コレは舎弟が小学生の時に、サイクルショップ佐野で組んだセミオーダーのナショナル・タムタムロードに付けていた代物です。
38年も前のお話です。
タムタムロード製品は、フレームのみでタイヤはウォルバーの赤タイヤ、ドロヨケはレフォール、変速機は前後共ユーレーでした。
さすがに、その自転車はもう有りませんが、フロント変速機は取り外されて、本棚に飾られていました。

9年前に一念勃起してランドナーを組んだのですが、その時に舎弟のタムタムロードから外されたユーレーを使ってみよう！と思い立った訳です。
もともと、不調が原因で外されていたユーレーだったのですが、新たに9年使ってみて、いくぶんくたびれてきたようなので、

ここら辺でお休みいただいて、写真右側の新品ユーレーに取替えました。
さすがに新品だけあって、変速もスムーズです。（以前のユーレーに比べてですが）

ちなみに、ランドナー2号にはサンツアー・サイクロンが装着されているのですが、性能はやはりサンツアーや、シマノの国産が良いですね。

新たに装着したユーレーは、所々が肉抜きされていて、持った感じでも前のよりも軽いです。（耐久性はどうかなぁ？）


サンプレックスも一度は使ってみたいと思っていますが、未だに拙者の前に現れません。
大枚叩けば買えるんでしょうが、チャンスがあれば、自然に拙者の前に現れるような気がしますので、無理には追いかけません。

今回、ドロヨケも装着したんですが、自転車を組むにあたって、一番難しい調整作業はやっぱ、ドロヨケですな〜。
タイヤとのクリアランス等、なかなか上手くいきません。

調整、調整、また調整！

あ〜、早くサイクリングに出掛けたいな〜！