11/8は「はばたけトキめき」と12系団臨のために
上越国境まで。まずは115系。
越後中里-岩原スキー場前
上越国境まで。まずは115系。
越後中里-岩原スキー場前
まずはOM103編成の「はばたけトキめき」
最初に設定を知った時には一体どんな趣旨の列車だろうと
訝しんだが、蓋を開けて納得。実質、リバイバルとき。
越後中里-岩原スキー場前
最初に設定を知った時には一体どんな趣旨の列車だろうと
訝しんだが、蓋を開けて納得。実質、リバイバルとき。
越後中里-岩原スキー場前
一応、今回のメインディッシュの12系団臨。
EF64と12系はいかにも「普通の団臨」といった感じ。
これでケツに1001がぶら下がってなければ
さぞかし渋い姿だっただろう。
露出は厳しいが、おかげで側面が潰れずに済んだ。
越後中里-岩原スキー場前
EF64と12系はいかにも「普通の団臨」といった感じ。
これでケツに1001がぶら下がってなければ
さぞかし渋い姿だっただろう。
露出は厳しいが、おかげで側面が潰れずに済んだ。
越後中里-岩原スキー場前
復路は1001の単独牽引。
おまけにかつての鳥海をモチーフにしたカン付き。
文字は「越後」
岩原スキー場前-越後中里
おまけにかつての鳥海をモチーフにしたカン付き。
文字は「越後」
岩原スキー場前-越後中里
〆は水上鉄橋で。激パで殺伐としている上に露出は最悪。
おまけに寒風が吹き付けて体温も低下。
余りの暗さに、やりたくはなかったが、ISO800で応戦。
通過時、窓全開の車内から沿線撮り鉄に奇声を浴びせる奴多数。
クラッカーを鳴らしたバカもいた。主催は一体どこのDQN団体だ？
湯檜曽-水上
おまけに寒風が吹き付けて体温も低下。
余りの暗さに、やりたくはなかったが、ISO800で応戦。
通過時、窓全開の車内から沿線撮り鉄に奇声を浴びせる奴多数。
クラッカーを鳴らしたバカもいた。主催は一体どこのDQN団体だ？
湯檜曽-水上