先週、八高線のハンドル訓練に行く前の行きがけの駄賃と思い
朝の夜行3連荘を狙う。しかし、いわゆるクマギョウのポイントに着いたら
すでに黒山の人だかり。皆、考えることは同じらしい。
トップバッターは能登。
熊谷-行田
朝の夜行3連荘を狙う。しかし、いわゆるクマギョウのポイントに着いたら
すでに黒山の人だかり。皆、考えることは同じらしい。
トップバッターは能登。
熊谷-行田
2番手は北陸。去年の6月に撮ったときはさほど気にはならなかったが、
やはり側面がちに見ると金帯と白帯のまだらは余り綺麗じゃない。
熊谷-行田
やはり側面がちに見ると金帯と白帯のまだらは余り綺麗じゃない。
熊谷-行田
そしてあけぼの。それまでのローテーションから予測したとおり
38号機が牽いてやって来た。
撮影後、八高線への転戦まで近隣のファミレスにてしばし休憩。
熊谷-行田
38号機が牽いてやって来た。
撮影後、八高線への転戦まで近隣のファミレスにてしばし休憩。
熊谷-行田
八高線のハンドル訓練から上越線のヤギシブへ転戦。
EF64重連の2071レを待つ。
この日も3月のときと同様、更新＋原色のコンビで少し残念。
八木原-渋川
EF64重連の2071レを待つ。
この日も3月のときと同様、更新＋原色のコンビで少し残念。
八木原-渋川