話を一旦北海道に戻す。
しばらく待っていたらキハ283がやって来た。
名実共に北海道を代表する特急。
キハ281より無骨なスタイルだが、
こちらの方が洗練されてるように
感じられるから不思議だ。
島松-恵み野
しばらく待っていたらキハ283がやって来た。
名実共に北海道を代表する特急。
キハ281より無骨なスタイルだが、
こちらの方が洗練されてるように
感じられるから不思議だ。
島松-恵み野
スーパーおおぞらに続いて
スーパー北斗もやって来た。
こちらは言うまでもなくキハ281。
のっぺりと滑らかなフォルムなのだが、
優雅さというより古さを感じてしまう。
島松-恵み野
スーパー北斗もやって来た。
こちらは言うまでもなくキハ281。
のっぺりと滑らかなフォルムなのだが、
優雅さというより古さを感じてしまう。
島松-恵み野
厳密に言えばスーパーホワイトアロー崩れの
快速エアポート。
この車両のLED式トレインマークは
数種類あるマークが何秒ごとかに切替わる方式。
これは「SWA」というイニシャルのみのマーク。
島松-恵み野
快速エアポート。
この車両のLED式トレインマークは
数種類あるマークが何秒ごとかに切替わる方式。
これは「SWA」というイニシャルのみのマーク。
島松-恵み野
スラントノーズがやって来た。
今回の目的の1つ。
80年代の国鉄を感じさせる
或る意味アバンギャルドなスタイルだ。
このような極端な鋭角を持つ車両は
今後出てこないのではないかと思う。
島松-恵み野
今回の目的の1つ。
80年代の国鉄を感じさせる
或る意味アバンギャルドなスタイルだ。
このような極端な鋭角を持つ車両は
今後出てこないのではないかと思う。
島松-恵み野
一昨年の1月4日、信越線にDD53が出動。
途中、エンジントラブルや空転で6時間あまり遅れ、
満身創痍で雪と戦った壮絶な1日だった。
撮る側も必死。吹雪の中、半分雪に埋もれ、
待つこと数時間。かじかむ指でシャッターを
押し続ける。
DD53の投雪は、雪を必死で飛ばすDD14と違い、
投雪口から太い雪の川がさらさらと流れ出ていくようだった。
これが大馬力の投雪か。
関山-妙高高原
途中、エンジントラブルや空転で6時間あまり遅れ、
満身創痍で雪と戦った壮絶な1日だった。
撮る側も必死。吹雪の中、半分雪に埋もれ、
待つこと数時間。かじかむ指でシャッターを
押し続ける。
DD53の投雪は、雪を必死で飛ばすDD14と違い、
投雪口から太い雪の川がさらさらと流れ出ていくようだった。
これが大馬力の投雪か。
関山-妙高高原
後側から特徴のある箱形ボディをいただく。
意外と味も素っ気も無いスタイルは
何となく一昔前のマイクロバスを連想させる。
二本木-関山
意外と味も素っ気も無いスタイルは
何となく一昔前のマイクロバスを連想させる。
二本木-関山
こうしてレールも車体も見えない状態だと、
およそ鉄道車両には見えない。
なにか異形の機械の様相を呈している。
越後金丸-小国
およそ鉄道車両には見えない。
なにか異形の機械の様相を呈している。
越後金丸-小国
伊佐領駅の近くでDD14を待つ。
反対側から雪煙の中をやって来たのは、
中間に国鉄色を挟んだきは３両。
まぶしい雪の世界を進む気動車は
一種幻想的。
羽前松岡-伊佐領
反対側から雪煙の中をやって来たのは、
中間に国鉄色を挟んだきは３両。
まぶしい雪の世界を進む気動車は
一種幻想的。
羽前松岡-伊佐領
同じ列車をバックから。
あと少しでこの輝かしい景色の中を
DD14がきれいなアーチを描きながら
やって来る、…はずだった。
羽前松岡-伊佐領
あと少しでこの輝かしい景色の中を
DD14がきれいなアーチを描きながら
やって来る、…はずだった。
羽前松岡-伊佐領
絶好のコンディションだと浮かれていたのも束の間、
一天俄にかき曇り、軽い吹雪まで始まってしまった。
山の天気は移ろいやすいとはこのこと。
おまけにDD14はウィングを閉じたまま。意気消沈。
羽前松岡-伊佐領
一天俄にかき曇り、軽い吹雪まで始まってしまった。
山の天気は移ろいやすいとはこのこと。
おまけにDD14はウィングを閉じたまま。意気消沈。
羽前松岡-伊佐領
吹雪で視界の悪い子子見をパスして
羽前沼沢の先へ。
ここでは盛大なスプレー上の投雪を
いただく予定だった。
しかしやって来たDD14は
ウィングを貝のように閉ざしたまま。
気を取り直し、間瀬に先回りすることに。
羽前沼沢-手ノ子
羽前沼沢の先へ。
ここでは盛大なスプレー上の投雪を
いただく予定だった。
しかしやって来たDD14は
ウィングを貝のように閉ざしたまま。
気を取り直し、間瀬に先回りすることに。
羽前沼沢-手ノ子
さすがに間瀬では盛大に雪を吹き上げてくれるだろう、
いや、ここで飛ばさずして何処で飛ばすと思い、
間瀬の投雪方向反対側で待ち受ける。
しかし、猛吹雪の抵抗に遭い、視界はほぼゼロ。
意気消沈して待っていると、
雪を吹き上げながらやって来たDD14が
カメラの砲列の前でなぜかウィング閉。
…ひどい吹雪だったので逆に諦めがついたというべきか。
もはや何も言うまい。
羽前沼沢-手ノ子
いや、ここで飛ばさずして何処で飛ばすと思い、
間瀬の投雪方向反対側で待ち受ける。
しかし、猛吹雪の抵抗に遭い、視界はほぼゼロ。
意気消沈して待っていると、
雪を吹き上げながらやって来たDD14が
カメラの砲列の前でなぜかウィング閉。
…ひどい吹雪だったので逆に諦めがついたというべきか。
もはや何も言うまい。
羽前沼沢-手ノ子
平野部に下りても案の定、ウィングは閉じたまま。
さすがに気勢をそがれて撤収を決める。
撤収間際に踏切が鳴り出したので、車の窓を開け
やって来た新潟色キハをいただく。
羽前椿-萩生
さすがに気勢をそがれて撤収を決める。
撤収間際に踏切が鳴り出したので、車の窓を開け
やって来た新潟色キハをいただく。
羽前椿-萩生
もう少し追いかけてもう1枚。
まるで藻の中からザリガニが
這い出てきているようだ。
このときは知る術もなかったが、
自分にとって今回の撮影は
実質的にここでオシマイだった。
まるで藻の中からザリガニが
這い出てきているようだ。
このときは知る術もなかったが、
自分にとって今回の撮影は
実質的にここでオシマイだった。
