0805 特急しなの84号 381系 （トリミング版）

そして今回のメインイベント。
ここでのしなの84号は先日すでにアップ済みだが、
前項からの話の流れ的にしなの84号の写真を
貼らないで割愛するわけにもいくまい。
ただ、同じ写真を2度アップするのも芸がないので、
車両のみをトリミングしてみた。

信濃常盤-安曇沓掛

0805 大糸線 431D キハ52（スカ色）

しなの84号を撮影後、
再び南小谷から先の人外魔境へと急ぐ。
南小谷駅に着いたとき、キハ52が
ホームを離れるのが見えた。
ここでガッツを見せて
ひるまずキハ52と追い掛けっこ。
もっとも、山岳路線を喘ぎ走るキハ52と
整備された国道を走る自動車とでは
勝負は見えている。
平岩駅の北側の鉄橋に先回りして
無事にいただく。
まずは駅を発車直後、鉄橋を渡る図。

平岩-小滝

0805 特急しなの 381系

海ノ口から白馬まで追い掛けて、
白馬駅で折り返し中の381系を
駅の外側から撮影。

しなののイラストマーク、
実は今まで竹林のイラストだと
勘違いしていたのだが、
よくよく見ると木曽の檜林を
モチーフにしたものだと気が付いた。
この緑色のマークを掲げて走る
本当に最後の列車を見て
初めて気付くとは少し皮肉だ。

白馬駅

0805 特急しなの 381系 パノラマグリーン車側

今度はパノラマグリーン車側より1枚。
どこに出しても恥ずかしくない
国鉄特急色の編成ではあるが、
パノラマ車の独特な風貌と
白馬駅の三角屋根とが相俟って
まるで田舎の終着駅に到着した
一昔前の私鉄特急のような
錯覚を覚える。

白馬駅

0805 特急しなの クロ381 パノラマグリーン車

パノラマグリーン車だけを
取り出して形式写真風に。
直線の前面傾斜から
曲面のスカートにつなげる
デザインは秀逸だと思う。
展望室の窓ガラスとドア位置が
心なしか九州の783系のクロハに
似ていると感じられるのは、
両車が同じ時期に設計された
車両だからだろうか。

白馬駅

0805 大糸線 428D キハ５８高岡車(代走)

白馬駅での駅撮り後、
ちょっと南小谷までひとっ走り。
連休中はキハ58高岡車の2連で
運転されている428Dをいただく。

あまり奥に踏み込むと
しなの84号に間に合わないので
南小谷駅のちょっと先で我慢。
本当は姫川の流れと絡ませたかったが、
まあ、このスノーシェッドは
充分に大糸線らしいからいいか。

それにしても大糸線、
南小谷までは風光明媚かつ華やかな
高原リゾート路線だが、
南小谷より先は一転して
人を寄せ付けない深淵な世界、
まさに人外魔境の細々たる隘路だ。
この朽ち果てそうなスノーシェッド
1つとっても、その印象が強い。

中土-南小谷

0805 特急しなの81号 381系

同じ場所で後追い。
新緑、菜の花、国鉄特急色、
バランスの良い取り合わせ。

引き続き白馬まで追って駅撮り。

海ノ口-簗場

0805 特急しなの81号 381系

あずさから遅れること少し、
お目当ての381系しなのが来た。
正午近くのトップライトで
光線状態は決して良くないが、
傾斜している前面形状が幸いし、
顔が潰れるということには
成らずに済んだ。

このパノラマグリーン車、
電気釜スタイルのクハに比べ
人気も存在感も薄いが、
改めて公平な目で見ると
国鉄末期の力作と評価しても
よいのではなかろうか。
展望室の窓構造、
ドアの位置、車掌室の窓など
構造が独特な車両なので、
サイドをメインに撮ったのは
正解だったかもしれない。

海ノ口-簗場

0805 特急あずさ E257系

同じあずさを後追い方向から。
普段は新宿の雑踏越しの姿しか
見ていないから、
快晴の菜の花畑を走る姿を
見ていると、
同じE257系とは思えない。

海ノ口-簗場

0805 E127系 大糸線

安曇沓掛に場所を確保した後、
下りの81号をどこで撮るかと思案しつつ、
線路沿いの国道を北上。
海ノ口駅付近の道路脇から。
湖バックなのはいいが、
いかんせん光線状態が悪く、
構図もイマイチ。
折良く現れた上り普電を撮って
早々にパス。

海ノ口-簗場

0805 E127系

結局、海ノ口-簗場間の定番直線へ。
5月の陽光に菜の花の鮮やかな黄色が
目に染みる。

大糸線用のE127系、突き詰めれば
701系と同じ姿形ではあるが、
大糸線の景色には不思議と馴染む。
そう感じるのは自分だけだろうか。

海ノ口-簗場

0805 特急あずさ E257系

しなのの前座にE257系のあずさが
やって来る。一応、湖も少し入れてみた。
結局、しなのを迎え撃ったのは、
ここから100mほど南小谷よりの畦道。

海ノ口-簗場

0805 特急しなの 381系

連休の最終日は神領区381系の
ラストランを見送りに大糸線へ。
幸いにして晴天にも恵まれ、
最後の花道を楽しませてもらう。

白馬駅

0805 E127系

まずは朝一で安曇沓掛の
定番に場所を確保。
普電に挨拶をしてから
下りのしなの81号を撮る
ポイントを物色しに行く。

この写真では気にしなかったが
右端のイナバ物置の看板。
これはいかにも邪魔だ。
本番のしなの84号の撮影時、
この看板をどう処理するかで
後々頭を悩ませることに。

安曇沓掛-信濃常盤

0805 特急しなの84号 381系

午後の安曇沓掛の定番ポイント。
線路際組と畦道からの水鏡狙い組とで
約50人ほどの人出。
背景の処理に少し苦労したが
鹿島槍も綺麗に見えて満足。
右側の邪魔なイナバ物置の看板も
何とかカットできた。

余談だが、右端にトヨタの古い
ランドクルーザー、それも白と小豆色の
ツートンという、いかにも山岳地帯な車が
停まっている。さすが長野の田舎だ。


安曇沓掛－信濃常盤