バックで相方を務めているのはキハ52。
普通は風っ子の２連なわけだが、
今回は自由席扱いなのか一般車両と併結。
羽前小松-犬川
普通は風っ子の２連なわけだが、
今回は自由席扱いなのか一般車両と併結。
羽前小松-犬川
1128Dを撮影後、今泉から先、
小国か移動を山間深く分け入り
快速べにばなを迎撃する。
この日は前が新潟色のキハ47、
後が国鉄色のキハ52。
特雪でもおなじみの弁当沢の俯瞰。
伊佐領-羽前沼沢
小国か移動を山間深く分け入り
快速べにばなを迎撃する。
この日は前が新潟色のキハ47、
後が国鉄色のキハ52。
特雪でもおなじみの弁当沢の俯瞰。
伊佐領-羽前沼沢
弁当沢で俯瞰後、さらに追い掛けて
羽前沼沢駅手前で。
駅停車でのロスタイムを利用せず
ガチで勝負を掛けて追い抜き、撮影。
別に無理な運転はしていないが、
それだけ急峻な山間を喘ぎながら
走っているということだろう。
伊佐領-羽前沼沢
羽前沼沢駅手前で。
駅停車でのロスタイムを利用せず
ガチで勝負を掛けて追い抜き、撮影。
別に無理な運転はしていないが、
それだけ急峻な山間を喘ぎながら
走っているということだろう。
伊佐領-羽前沼沢
羽前沼沢で停車中にさらに追い抜いて、
手ノ子駅までの間の直線区間にて。
そういえば、今年の1/31の特雪のときは
ここで見事にスカを喰らわされた。
まさに痛恨のポイント。
羽前沼沢-手ノ子
手ノ子駅までの間の直線区間にて。
そういえば、今年の1/31の特雪のときは
ここで見事にスカを喰らわされた。
まさに痛恨のポイント。
羽前沼沢-手ノ子
手ノ子を過ぎて、羽前椿までの間に
バックから１枚。
ここまで来てしまうと
もうだいぶ里に下りてきた感。
手ノ子－羽前椿
バックから１枚。
ここまで来てしまうと
もうだいぶ里に下りてきた感。
手ノ子－羽前椿