軽トラのバックランプLED化

今週末は釣りに行けなかったので車ネタです。

軽トラですが(￣▽￣;)



私は軽トラが大好きでメイン使いにしたいと思ってるんですが、駐車場の問題もあったり、二人乗りだったりと駐車場1台の今の家ではまぁ無理ですよね。

釣りだったり、バイク・ボート運びにDIY、ゴミ捨てと非常に便利なんですが。

て訳で実家に眠ってるサンバーのバックランプ交換です。



車種専用の明るいLEDバックランプに交換しようと思ったんですが、あんまり明るすぎるのも他の車に迷惑になりそうなので純正と同じ形状のS25のLED球を買いました。



まぁ送料込みで1000円程度なのでもし暗くても諦められますよね。
少し前にハスラーのバックランプを換えた時に一緒に買ってました。

バックランプカバー外してサクッと交換



今回も比較画像ないです(^^;



バックランプが1つ余ったので祖母のハイゼットにもついでに取り付け



こちらもいい感じです



暗くなったので明るさの確認



純正球よりは明るくなったかな？という感じ。
まぁ普通に使えそうなので良かったです。

ハスラーのバックランプとルームランプをLED化

最近は週末が雨で釣りに行けてませんでした(T_T)

訳あってしばらく弟の車を借りてたので、頼まれてたバックランプとルームランプをLEDにしました。

バックランプ交換前


テールランプのネジ２本外せばランプ本体が外れます。ハスラーはリアバンパー外さなくていいので楽チンですね。



バックランプの球はT16



LED球はヤフオクで買いました



自分の車にも付けてますが、安価でも明るいです。



サクッと左右を交換。こういうのはちゃんと交換前と交換後の比較画像をアップしないといけないと思うんですが、私は面倒くさがりなのでありません(^^;

でも純正球よりは確実に明るいです。

続いてルームランプ。



弟も釣りするので純正球じゃ夜の仕掛け作りが辛いと言っておりました(^^;



ランプカバーに2ヵ所小さな穴がありますので、小さなマイナスドライバーでこじるとカバーが外せます。



ルームランプもヤフオクで買いました



これも安価ですが十分明るいです。



サクサク取り付け～





リア側も同じ手順で取り付けました。

面全体発光に比べたら劣りますが、それでも純正球より格段に明るいです。

これで夜の仕掛け作りも大丈夫でしょう(^-^)

S500系ハイゼットタコメーター取り付け

DIYや釣り、バイク運びに重宝する軽トラですが、今日はそんな軽トラのお話です(^^;

先日のボート釣りのように結構軽トラで遠出することがあるので、退屈しのぎにタコメーター付けたりしてたんですが、



そのタコメーターが最近少し調子が悪かったので今回はメーターの交換です。
動作が不安定で叩けば治る、多分メーター内部の配線が断線しかけてたと思ったんですが修理するのも面倒なので新品買いました



オートゲージの2インチタコメーター。ちなみに商品説明には



ハイゼット不可と書いてあります。しかし現在ハスラー付けてるタコメーターをハイゼットに付けてたときは普通に動いてたので多分大丈夫かと。実際どの型のハイゼットが不可なのかわかりませんし(^^;



箱の中身はこんな感じ。説明書通りに配線していきます



ACCやイルミネーションはオーディオ裏から取ったんですが、あと一つ回転信号を取らなくてはなりません

運転席側にある故障診断コネクタから取れるみたいなんですが、そのコネクタが固くてなかなか外れないらしい

という訳で回転信号の所に配線差してます



これまですっぽ抜けたりしたことないので大丈夫なはず



動作もOKです(^-^)

やっぱりMT車はタコメーターがあると運転が楽しいです。たとえ軽トラでも(笑)

スズキ車のフォグランプスイッチの電球交換

最近は休日も仕事で全く釣りに行けてませんでした(TT)

少しの時間はあっても釣りに行く時間はないので車を触ったりしてました。



ちょっと前から車のフォグランプスイッチの電球が切れてたんですが、フォグランプ自体は点灯するので
まぁいいかと思ってたけど、やっぱり気になります(^^;



写真のように夜は真っ暗です



点灯を知らせる緑のパイロットランプは大丈夫なんですけどね

ネットで調べたら電球交換は出来ないのでスイッチAssyの交換か、LEDをはんだつけしないといけないみたいです。

私は面倒くさがりなので中古のスイッチを買いましたが、その買ったスイッチも球切れしてて手元のスイッチと同じ状態でした…

なので今回ははんだつけすることにしました

さて、作業に入ります



車からスイッチを外してきました



スイッチ後方にある上下のツメを押しながら引きます



抜けました。電球は小さいです
ホームセンターにそれっぽいLEDを買いに行ったんですが、どこも売り切れ(TT)
工具箱内にあった適当なLEDを使います



電球を外して…向かって左側が＋です



久々だったのでおろおろしながらはんだつけ



実はこれ間違いです。12V用の抵抗をつけ忘れました。



このままでは長すぎるので、切った貼ったでスイッチ内に収まるように加工します



緑のパイロットランプは交換しないつもりだったんですが、点灯確認したらLEDが明る過ぎたのでこちらも青のLEDに交換しました



点灯確認。ちょっと明る過ぎじゃないですかね(笑)



パイロットランプも点灯確認。

ついでにコインホルダーを外して、スズキ用の汎用スイッチを付けました



とりあえずイルミだけ配線しといて、その内何かに使います



うーん、ムラがひどい(笑)
フォグスイッチが明る過ぎるのでそのうちLED買ってやり直そうと思います

今週は車のメンテ

そろそろ釣りに行きたかったんですが、寒かったり時間なかったりだったので今週は車を触りました

いろいろ気になるところがあったので

まずは右フロントのドライブシャフトのブーツ交換

去年左は換えたのですが、時間がなくて右側は換えてませんでした

なのでご覧の通りパックリ(^^;



なので前回と同じブーツを頼んでました



ついでにオイル交換もしておきます

ブーツの交換は去年と同じ方法で無事に終了



オイル交換も終わりました

あとはブレーキディスクの交換です



見た目だけでスリットの入ったディスクに換えてたんですが、このディスクに換えて走行距離はもうすぐ10万km

最近ブレーキかけるとカタカタ振動するようになりました


どうもブレーキディスクに歪みが発生してるようです…

とりあえず前回外して保管してたディスクに戻してみました



しばらく様子を見てみると、ブレーキ時の振動は消えました

やっぱりディスクが歪んでたみたいです

不快な振動が消えたのは良かったんですが、今回戻したディスクも結構磨耗してました

そのうち新品ディスクを買って交換しようと思います

しかし今日の熊本は寒かった…

寒い時期の作業はなかなかしんどいです(ノ_・,)