相模線

シルバーウイークの最終日、
神奈川県の県央地区の天気は晴れ。
何かを求めて相模線に沿って歩きました。

初秋？


丹沢・大山1252m


豊富な水量を表現したかったのですが・・・


収穫


もうすぐ


降車客がいたので雰囲気が出たのですが・・・自転車が邪魔でした。
プラス・マイナス０

磐越西線(2)

［磐越西線の旅の2日目］

小雨がパラつく微妙な天気にモチベーションが下がります。
当初のプランをバラして五泉駅で下りました。


猿和田駅で新潟ゆきの普通列車を待ちます。
間もなくキハE120x1とキハ110x4の5両編成が到着、突然のワンマン車の長大編成登場に驚きました。


編成最後尾から各車両の整理券箱を撮影しました。


プランが見つけられないまま新津駅で下りると・・・


機関士が石炭をボイラーに投げ込むと


黒い煙の噴き出しに圧倒され


吹き出す蒸気にも圧倒されます。


アナログ感が凄いです.


新潟方には昨夜のEF81-141が連結されており


8時30分頃に新潟駅に向けて出発して行きました。


新津駅から10分ほど歩いて“ＳＬばんえつ物語”の撮影場所に移動
まずは 09時38分発の普通列車が通過


10時06分頃、お待ちかねの“ＳＬばんえつ物語”が通り過ぎてゆきました。




先頭の機関車が見切れています。


蒸気機関車の迫力に満足して家路につきました。

新潟駅からは“Ｅ４系”の１階にはじめて乗車しました。


景色が全く見えないことを学習しました。次からは必ず２階に乗ります。

磐越西線(1)

9月19日～20日、磐越西線の横断旅行に行きました。

磐梯町駅で下車、ススキが良い雰囲気をつくっています。




駅から徒歩20分、本日の撮影場所に到着。
雄大な磐梯山を背に磐越西線列車が走り抜ける姿を撮る予定が・・・山頂が雲に覆われてみえません！
黄金色に色づいた水田を撮影します。


列車を中心に撮影します。


雲が途切れる瞬間もあるんですけど・・・


12時40分、磐梯山の完全な姿は拝めないまま撤収しました。来るときの道を戻って磐梯町駅に向かいます。


会津若松駅から普通列車に乗車して新津を目指します。途中の津川駅で6分停車。
汚れと腐食が演出してくれています。


五泉駅で列車をおります。
『出発進行！ 側灯滅！』ってな感じでしょうか・・・


翌朝のロケハンを兼ねて馬下駅に行きました。 ガラスに映った『何か』が物足りないです。


夕日が沈んだ頃に新津駅に到着です。


粋な停止位置目標だと思いませんか。。。


キハ47新潟色の発車


入れ換え


発車する115系を正面から


発車する115系を横から


“ＳＬばんえつ物語”が到着


EF81も数が減ってきたようです。明日の裏方でした。

鶴巻温泉

小田急線・鶴巻温泉駅で下車する。
曲線の途中に駅があるので普通に撮った写真も少し見応えがある？


丹沢の山を背景に小田急電車を撮影するつもりだったが、山がすっきりと現われてくれない。
収穫が間近になった田んぼの写真を撮影する。


２枚目の類似写真はクドイか？・・・


ベタな写真を撮る。


55キロポストを撮りました。これは狙い通り！


同じ場所。こちらはシャッターを切るのが遅れて失敗！


良い色です！小田急カラー8000系


流し撮り！架線柱が入らなければ良かった。背景の流れ方も足りない。

岳南電車

『青春18きっぷ』で岳南鉄道を訪れる。