Digger-1 のエンジン あと少し・・

Digger-1の1969 XLCH のエンジンです。
それなりに オーラ出てるでしょ ！
もともとは、1958 XL だったけどいろいろあって
これになりました。人様も人生 いろいろだからネ（笑顔）


使える部分/パーツは出来るだけ活かして使用しながらも
仕事として受けた以上 新鮮な感じは出したかったため
彫金 施したり・・全体をクロームではなく素材を魅せる仕上げで
シルバーにまとめ イイ感じでしょ！
（数枚欠けてたフィンも 丁寧に復元したりいろいろやってますから）


もちろん 換えるモノは、換えて
軽めに仕上げる（O/H）つもりでしたが、なにせ古いモノ・・・
おまけに 『 CH 』だし 結果的にクランクケースを割り
中心から（クランク周り）からとなりました。

（雑学と言うか まめ知識）
なぜ CH だと！？このCHとは『コンペティション・ホット』の頭文字で
つまり ” レースに出たくなる程 元気が良い ” これが理由で
手荒く攻められてることが多いから ダメージもちょこちょこ見られます。


つまり古いエンジンに『完璧』は求めず・・各部の状態や金属疲労を踏まえ
適材適所を心がけ仕上げる様にしてます。


ロケットタンクやオイルタンクの内部 ” 錆びとり ” も終わっているから
近々 載せて組んでみよう。
まあ カタチになったところが、完成までの７割だから気を抜かず
しっかり仕上げましょう。（当たりまえか・・・・苦笑）へへ


コイツもあるし・・・・
オレ的に これが最後の☆ XR-750 ストリートリーガル ☆ かな！？（多分）


このエクスプローラの後ろにある ☆ Z-1 DRAG ストリートリーガル ☆も
あるし・・・
（基本的にTASTE / T-2 / LTC は、マニアお断りですから）（笑顔）へへ

☆ 脱線・・・☆

Battle シリーズのカウルのデザイン描いてたら こうなってしまった。
超イケテル DUCATI Desmsedici（セディッチ）も
” ヤバい河豚 ”！？に見えたり・・鋭いマンボウにも見える。
だが！ デザイン的に超ヤバい フェイスが頭を過り
適当にヘラヘラ描いていたら キモい『 魚 』！？『 魚獣 』に・・・・
一度 ☆ モンスターハンター ☆ ぐらい リアルに描いたろか！
なんてね ・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AKIRA