森本後編・・

３万円で　見っけたベスパは

簡単なキャブO/Hで、すぐにエンジンが

かかったと・・・・実に『つまらん』

オマエの話しは　『つまらん』『つまらん』！

ウィンカーもちゃんと点くとか・・・・・『つまらん』！！

携帯から　明るい声の『元』俺んとこの　レーシングライダー森本は

生食用の『カキ』を食べ　今『ノロウィルス』にかかってるとか・・


☆　オマエは、実に『面白くイイ奴』だ　☆　（爆）


PS いっとき　『TASTE』に顔を出すなよ！！

絶対に遊びに来んな！！！　『ノロ・・・』解ったな！！　AKIRA

命あっての・・・

今年の仕事初めに　『書き初め』した

『臨機応変』

これを実行してるぞ！！

６日に　お客さんの事故車両の引き上げから

保険等の事後処理・・リペア・・あれこれ・・・

お客さん的に　『大喜び』！？　結果的に・・☆

と　バタバタ通常営業こなしながら・・・・で


一昨日の２７日夕方　　俺が『事故』・・・・・トホホ

harleyで、ドテッパラに『ドカン』『バタン』『バリン』『痛てて』

でもまあ　『臨機応変』に対応してるのは　間違い無いな・・

皆さんも”事故”には　注意してくれ

『命』あっての　『ハーレーライフ』だから　　　　　AKIRA

HARLEY Kawasaki仕様！？

『TASTE 　 FXDZ』コイツもダイナ！

まだ　ジャニーズ系と言われてた頃の（今は？）

TOMORROW　にトライさせた　１台☆


”フレームマウント”の ショートカウルが 故

『あ”～　クラッチワイヤーが・・・』

『メーターブラケットにブレーキラインが・・・』

『ハンドルの切れ角が・・・』『ここ干渉してるから何とかせねば・・』

とか　なんだかんだ・・etc

ヤツが、もがいてたのを　思い出す（笑）


出来上がったモノに　苦労の跡がみえるのは　『NG』

当たり前（普通）に見えるように仕上げるのが、『TASTE』

必要以上に誇示しないで　シンプルに作り込むことが、『一番』

TOMORROWも　受け継いでる筈・・　　　　　　　AKIRA

これが ダイナ！？

TWIN CAM 88（１４５０）になって

それなりに（エボより）エンジンが回るようになったから

１９７７のXLCRを『ダイナ FXDX』の新車をベースに作った

『TASTE FXCR 2002』

俺の　生まれ故郷の『山口県・下関』が納車先

そん時のショット！（パシャッ）


この『FXCR の外装 キット』を作ってはみたが・・・・

拘りに拘った作りで、実のところ　面倒くさい（苦笑・デヘッ）から

『お蔵入り』にしたような　しないような・・・・・！？（へへ）


まあ　ホントに欲しい方には、ちゃんと対応しますので御一報を・・

いわゆる　☆『ボルトオン』☆キットで即　『FXCR モデル』に早変わり！

ダイナの　”おデブさん”　のイメージから　超スタイリッシュになるのは、

言うまでも無い！

さあ自分で、FXCRを作って！　本物のXLCRをブッちぎろう☆


『１０００cc VS １４５０cc 』 『 ４CAM VS ２CAM 』

『鉄頭　VS アルミ頭』　『古い　VS やや新しい？』

『AMF HARLEY-DAVIDSON VS 八王子のTASTE』（笑）

ちゅ～こって☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AKIRA　　　

ディティールが良いのだ！

一頃　手に入れた　『Triumph』

それも　チョイ『王道』から外れた

ガタゴト道を走れるヤツ！（笑）

アルミタンクをはじめ　パーツのディティールが、良いし

車体もかなり　軽量でカッチョイイ☆


『HARLEY』に限らず　様々な『メーカー』『モデル』に

興味を持ち　まずは、楽しむこと！　これ大事☆


たしかコイツは、三重の『バーチュオーゾ』にいったかな！？

オッサンになると　記憶が曖昧で・・・多分そう☆　　AKIRA