やっぱ 良く出来てるよ！

『NO／RARE』でチョイスした

『S＆S　ナックル』の中身だよ☆


H-Dのオリジナルは、スチールプレスで、出来てる

バルブスプリングのロアケースが、

バッチリ！精度を高め　アルミのキャスティングで出来ているんだ。

これにより　オイル漏れはモチロン改善され　

組み付け等も楽に決まるワケ！


１９３６年～１９４７年までの　オリジナル　ナックルも

当然　魅力的ではあるが、何せ『高価」だしコンディションもまちまち・・

『O／H』もバラして見てからの状況判断が、決めてとなる・・


まあ　それなりに大変だと　言う事だ！

時代は２１世紀なんだから　チョイ割り切って『新しい』モンもイイかもヨ


最近は、物忘れもヒドいし・・・　俺の『頭ん中』も少しばっか・・

『ニューパーツ』に代えないと　ダメかも・・・

まじに思う　今日この頃・・　既に末期かも？（笑）　　　　AKIRA

いきなり 寒～う！

今日は、豪雨でいきなり寒い・・・

猛暑んときは、早く秋になれば・・・・と

祈ってた 俺・・

『ハワイ』くらいの　ちょうどいい感じにならないものか・・

などと・・好き勝手にほざけば　日本の素晴しい『四季』に失礼・・

人間は、勝手な生き物で　俺はその代表かも・・・

皆さんも　この急激な季節の変わり目をナメてかからず

体調を崩さないこと☆　これ大事！！！　　　


結局　悲願のサマーランドは、行かずじまい・・

これから　行けば　俺の貸し切り間違いなし（苦笑） AKIRA

IRON HEART+職人！

最初は、嫌がってた『木下さん』！

『俺は似合わないから・・いいよ・・』と

拒んでいたものの　モチロン気に入ってくれて　万々歳☆

IRON HEART+色男！

誰の下半身って！そうです『フランク』ですよ

『IRON HEART』のセルヴィッチ”　ブーツカット！

はっきり言って　つまんないぐらい　似合っている

流石です☆　ハイ


いつも『MISUMI』さんのお二方は、『俺の思いつき』！？に

付き合って　大変な思いをさせてるもんで・・・（笑）

木下さんとフランクに『IRON HEART』をプレゼントしたんだ☆

これで『帳消し』ナンチャって！！（笑）

『２１oz』の厚さに戸惑いながらも　喜んでくれて良かった。

フランクの場合　ケツ下だけでもカッチョイイのが、

多少　気に食わなくもないが・・・・

今回は、その素敵な　魅惑の下半身のみの登場だ！　　AKIRA

スーパーカスタム！

SEMBAの『学さん』からメールがきた！

１９２５　『Harley Dual Port』

『Hillclimber』　　『河内山はん　覚えとる？』

当然　『覚えとりまんがな～』


コイツは、２０年位前に　一度真剣に買おうとした事がある。

結論から言うと　『話しは流れてしまい・・・・』

まあ　思い出の１台だな。


今や 世界の 『SEMBA』 お値段次第で暗躍してそう！？（笑）


でえ　このマシンは、ファクトリーレーサーでは無く

その昔　H-Dのディーラー？が、仕上げた『ミステリーバイク』で

フレームをはじめ　細部の作りが粗く　大胆！！

が しかし・・何とも言えない『オーラ』があり　マジに魅力的だ。


学さん　頑張って買って見せて！　　『ファイト！MANABU！』
　　　

昔から 学さんとは、一枚の写真を見て『あ～でもない　こ～でもない』と

ロマンと議論を繰り返す　言わば『変態的』　同誌だから（笑）

盛り上がらない訳が無い☆　

このマシンの資料送りましたから　また、鑑定士の如く探り語りましょう！


因に　SEMBAさん　来月あたり・・・　

またまた『超レア』なマシンが、入るとのこと・・

（予告）１９２８　ファクトリー＄＄％％”％”＃％＃””％”＃％”！だ！！

もの凄い　ヒストリーが、あるから・・　

また　俺のブログでアップすっから　乞うご期待☆　　　　AKIRA