貧乏臭いが・・・Good ！

昭和なオヤジは、まだ ” ガラパゴス ” 何故かって！？ 昭和だから・・
インジェクションのXR-1200 に マジックテープで脱着可能 へへ
今や スマホがナビになり バイク専用のブラケットも商品様々。
そんな中 この苦肉のアイデアに チョイと嬉しさがこみ上げるのです。

何気に この位置にあると メットの顎んところから風にのり着信音が
入るのか！？ マジ良く聴こえる。（モチロン話すことは出来ないが・・）
夜もチョイ 『パカッ』と刺激を与えると 時間が見えたり・・・

問題は、停車中となりのクルマ也 バイク也 人間也が 覗くと少々恥ずかしい
グッドアイデアと思いつつも 心が弱く無表情になる昭和のオヤジなのである。
・・・・・とほほ （ チャーリー山田 笑うんじゃね～え ）
最近この ” ガラ携 ” も調子が悪いから・・いよいよ スマホかな！？


お家芸でオーダー受けた XR-750 レプリカキット 今しばらくお待ちを・・
２りん館 を始めとする パーツの量販店で 取り扱わない理由がコレ
オーダー 一個一個に 客さんの想いを入れてますもんで・・・（マジ）
この方が ” 俺が客なら嬉しいかもって ” 考えるとどうしても
アナログになってしまう 。 それが TASTE なのです。


Silverちゃんも 早々にオーナーが決まり 各部をチェック


カウル無しのニューフェイスが新鮮 ☆ Buell プロジェクト ☆

番外編（実家 押し入れの一品 ）

十代半ばで描いた ♪ JEFF BECK ♪ 弦やらなんやら描いてないもんで
まだ途中だな！？ なんでここでやめたか 全く記憶に無い・・なんで！？
やっぱ 今も♪ ジェフ ベック ♪ が 一番好きだもんな～あ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 AKIRA

TASTE 仕事・ブログ 復帰

ここ数日 私用で故郷 下関に帰ってました。
数日間 ブログを更新しないと 死んだか 病気か・・って思った人も
いたり居なかったり・・・（苦笑）へへ
本日午前の新幹線に飛び乗り 夕方４時過ぎには TASTE で仕事復帰
ほんで 今の今まで・・

まあ 画像は『昭和の雄叫び』ってことで『復刻・昭和の幕の内』をチョイス。
冷たく固い 型押しをご飯・・こうでなくっちゃ！！ 昭和は・・・


出発当日 来店して頂いた C野さんは、TASTE のローマウントタンク加工を
気に入ってくれてて 今回はワンオフ・シートカウル周りの相談に来てくれた。
ここまで自分で CUSTOM を頑張ったから ☆ PRO 〆☆ をして欲しいとの事。
04 モデル以降の ワンオフ・カウル ！ ん”ん～ん フレーム幅広いからな～あ
リアショックも かなり離れてるし・・・・
モチロン結果をだしますから 乞うご期待。（笑顔）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AKIRA

HOT BIKE JAPAN . com 最新コラム アップ！

HOT BIKE JAPAN.COM の新コラム アップされました。
なんかの ついでに覗いて見て下さい。


今日はもう寝よう 　　　　　　　　　zzz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AKIRA

甘く無い オヤジ・・・

1998 年 BUELL S1W （ ホワイト ライトニング ）が登場した。
RR-1000も所有してた 俺としては当時のうたい文句 ☆ クランク出力101馬力☆
コレを 試さずにはいられず 近所のH-D ディーラー試乗車を無理やり買って来た。

『 コレ売ってよ・・1◯◯万円で・・試したいいんだ・・』（自分の懐具合）
『新車だと高いから・・・この下ろしたての試乗車がいい・・』（自分の都合）
ディーラー 『 駄目だよ 試乗車だから・・・』（拒み 抵抗する 社長 ）
『また 一台おろせばいいじゃん！ なんとかなるって！？ 』（とにかく攻める）
でえ～ゲット！ 俺の言い値で・・！！（走行１５００㎞弱で）へへ

当時 中学だった TOMORROW は、この限定 ホワイトライトニング が超好きで
工作授業の銅板版画を作った程・・今見ると 額縁にも凝ってんだね！（笑顔）

T 『 これ（S1W)売らないでよ・・残しといてよ・・いつか僕が乗りたいから』
『 もう 101馬力試したから・・売るぞ！』
タンクに画用紙を張り付け 紐のついたペンとで峠を攻めては メモ・メモ・メモ
足周りのセッティングを メモリながら 攻める試すの繰り返し・・
結果的に 長～く持ち続ける車両でも無く 面白いんだけど 売却。へへ
TOMORROW 『 がっくり・・・・・とほほ』ハハ

気になる モデルは、なんでも手に入れて 体感解析が癖！？だった。
WRもXR－７５０・・ナックル・・トッパー・・・etc


時々 頼まれて こんなモノも作ってしまう。
看板もだが、WL（サイドバルブ）のシリンダーを使った ブックエンド。
スクラップを作り替え オブジェもかなり作ったな～あ。
依頼があれば製作しますから・・気楽に声をかけて下さい。（店主）

番外編

那須 クラシック博物館の展示車両に勝手に乗り込み 攻める・・そして攻める
アホな 中沢ヨシオとオレ・・・・チーム腐れ縁！？ （爆）


今日の雨上がり 虹がとてもキレイだったぞ！ ほらっ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AKIRA

白は白でも・・調べないと・・

快晴の午後 XL1200Sベース MUSTANG 仕様の色合わせで
LTC まで マスタング・コンバーティブルを乗って来てもらった。
ドアの内側に貼っている コーションプレートから まずは、判別 。
カラーコード No. で 見ると この☆パフォーマンス ホワイト☆を
色調 出来るのです。
因みに ノーマルホイールをブラックペイントし 手作業で部分ポリッシュ
これで、ホーイルの印象が、近くなってきた。（マジに地味～な作業）
（地味～な作業は 金子工場長が、ガンバッテくれてます。感謝 ）


タンクデカールは、『 BOSS 1200 』を予定
元ネタは『 1969 MUSTANG BOSS 429 』超レアで最高にマッスルの
称号を 今回の カスタムに ” 織り込み ” たい。
オーナーの H 田くんは『 BOSS ！？ なんのこっちゃ！？』
いいんです・・カスタムを機会に新しいストーリーが生まれたワケですから。
しっかり 資料を見せ 説明したところ・・ 笑顔で納得
LTC 金子工場長も『 ん”～～～～ん なるほど～～～～お 』ハハ


名変で 八王子の陸事に行ったら ☆ 1973 HONDA SL 350 ☆ が・・・・
行きつけの代書屋の前にで オーナーらしき ” 昭和なオヤジさん ” がニコニコ
『 後期モデルだ～あ 1973だから・・・』から始り 延々と単車話し （笑顔）
昭和感 バリバリで語る笑顔は、なんとも懐かしく嬉しくなった。
（ 因みに画像 後ろの方で青い服着たオヤジさんが、SLのオーナーで語ってくれた ご本人さんです。 ）


コイツの 元ネタでもある。


天気がいいと この方々も 『お金がもらえる ツーリングチーム』に見えてしまう。
10台はいたな～あ『ガス代も支給される ローリング チーム』にも見えてしまう。


なんとか デカッ バッグ付いてます。
まだまだ やる事だらけなので『 創意工夫 』は続く・・・・


TASTE すぐ近く 八王子霊園付近 まるで ☆ ツリートンネル ☆
この周りとても良い所なので いらして下さい。
冷たい 飲み物ぐらい お出ししますから・・・（笑顔）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AKIRA