速度複式衝動タービン左側と圧力複式衝動タービン右側の超小型機を設計した事例です。
両方ともタービン回転数は毎分5万回転以上となります。
速度複式は減速機付きですが、圧力複式は多段化で設計回転数を低くする方式です。
フォロー中フォローするフォローする