
フロントプリロードのストロークに余裕をもたせた。立ち上がりでフロントフォークが伸びる感があり、アクセルを開けるのが更に楽しくなった。懸念点としては高速道路を走っていないため高速時の安定感とコントロールのしやすさがどうかなあ?まあ大丈夫そうな気がする。
タイヤ ミシュランPowerGP
フロント
プリロード 標準 -2 → -2 2/4
テンション 標準 +1 2/4 → +1 3/4
コンプレッション 標準
リア
プリロード 標準 -1 2/4
テンション 標準 -1 2/4(最弱)
コンプレッション 標準
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