今朝もダウ4時現在では0.7％もあげています同時刻 上海銅先物
が58790元。 (高いです×15.85では93万2000円/㌧)
銅相場や鉄くずの相場 環境への方向性 リサイクルの追及 古代史 安全保障
などをテーマで日々 綴ってみておりますトーナイブログへようこそ！
さて 先日に引き続き トヨタの社長のご発言や環境方針について書きましょう
アンモニアを活用して、火力発電からの二酸化炭素の排出を半分以下に抑える新たな技術を、
IHIが開発しました。
政府が脱炭素社会に向けて大きくかじを切る中、
排出削減につながる方法として期待されます
凄いですよね 4割以上も 大きな削減率です 6割ダウンですか？
でもね これでもゼロにはなりません 目標数値が高すぎます
昨日も トヨタ自動車の社長の訴えをここに書きましたけれど
ゼロは難しい
そもそも低炭素自体に 疑義をもっています㈱トーナイ バタ屋東内
石炭は無尽蔵にありますし 石炭を活用しないという手はないです
環境宗教が主張していることが実は間違っていようとも 正しくなくても
世界は この脱炭素に確実に 向います
安全な原子力発電が可能なことならば それは言う事なしですが
原発は安全とは 言えませんしね
原発施設をミサイル攻撃してくるとか
テロ組織が原発施設を爆破するとか
リスクはあちこちにあります
爆発物なども 今時のネットの次代 作る気になれば 造ることは可能 かも知れません
原発にはリスクは大きいですが
原発が急に止まれば困ります
電気の安定的な供給が無理になれば
わが国の経済はボロボロになりますね
このところ
上海や 浙江省の沿海部で 停電が起こったようです
中心部が停電なんて
中国も足元がふらついているかも解りませんよねえ
電気なしでは 暮らせません
その電気の造る手段は多方面がよい それだと かなり安全です
福島原発の事故も 二系統からの電源供給が完璧だったならば
あんな酷い事故にはならなかった可能性が高いです
ワシは一応
本社工場には
エンジン発電機
60KVAは準備しています
その他でも
エンジン発電溶接機は何台も もっています
全部 廃品というか 中古品ですけれどね
点検整備はしています
日ごろから エンジンのものは点検していないと緊急的に使用は無理ですね
石油ストーブでも そうでしょ
毎年 使い終える時期がきたら
燃料を全部 たき切ってしまうことです
古い燃料は腐ります
常に非常ようでも 発電が大切です
電気がなければ 暮らせません
リチウム電池や 造った電気を蓄積するということも可能ですが それは高額です
最新鋭の 日本の潜水艦は リチウムで走行します で
すから 静かで そのうえステルスですね
この潜水艦に
強力な壊滅的な打撃を敵に与える武器を装着したい と願います
矛を立てる 矛たての思想 古代よりそういう思想の中山太神宮の者ですから・・・
盾だけでは 相手に完全に馬鹿にされますね
盾と矛 両方に強力なモノがいります
どないしますねん
万が一
海上封鎖されたら
どないして 電気を得るんじゃ
あほ
太陽光でなにができますんじゃ
空が曇りなら発電しませんね
そんな不安定なものでは 全く 信頼できん
とにかく
政治家は 無茶苦茶に高い目標を出しましたねえ
口に目標を出すのでしたら ほぼ確実に達成なされないと駄目です
民間企業は 乾いた雑巾を絞っていることが ばかったれ 判っていない
ワシも リサイクル率の目標はもっていますけれど 1％高めることも かなり困難なことです
経済合理性を無視するならば それも可能なのかも 知れませんがねえ
トヨタはその代表選手ですが 市場競争原理の中で戦って その上で 環境への取り組みを進めておられます
ワシ 先日の日記に29日まで仕事すると書きましたが30日も 本社工場はあけていますので
スクラップ持込のかたがおられたら
持ち込んで下さい トレーラーでも軽トラックでもOKです
今日中に 昨日から始めた 北側の壁の工事をなんとしても今年中に完成させたい
鋼材屋に昨日朝10時に
すぐに配達できますか と聞くと
いますぐ注文書送るなら最終便のトラックに乗せてやるという
注文した薄板20枚は90分で到着しましたから 急いで古い壁を重機で剥がして貼りまくった
今日中には 完成させて明日にさび止めを高さ6ｍほどの周辺に塗る予定
年末はギロ材Bやギロ材Cも多く入荷するので
中古鋼材に使えるように昨日も ガスで切りまくってたよ
板材は厚み5ｍｍ以上あれば けっこうに強度があります
しかし5ｍｍも肉厚があれば 金属ビスは撃ち込めないから 溶接留めになりますよね
例えば二階建ての駐車場なんかの敷き鉄板は5ｍｍで 耐えられると思うなあ
（専門的な構造計算は知りません）と言うておきます。でもね 大阪府高槻市西面南が震源地だった数年前の
地震はかなり大きかったけど まったく安全でした ワシの本社工場より数百メートルが震源地でした
どうも 東海道新幹線に沿って 摂津市 高槻市 などでは 活断層が地下に走っていますね
それは JRさんも よくご存知だと思いますよ 常に警戒しています耐震工事も 今でもやってるよ
新幹線のインフラが切断されると日本経済にはとてつもなく悪影響がでますし
東京 大阪間 が地震で 破壊されたら 経済波及効果は大きいですよ
そもそも 淀川周辺は安定地層まで深いです
元は 古代史研究家によれば ジメジメとした湿地でした
それを おそらくは あらたに渡来したモノらの土木技術で 土手を造りましたね
それは 秦の始皇帝の大工事も経験した連中かも知れません
土手を造り 水路を作っていくことで
耕作面積が飛躍的に広がり多くの民が養えるようになります
トーナイの西隣20ｍのトヨタ リフトさんところより 摂津市です
摂津市 鳥飼になる
昔は ここらは鳥を飼っていましたね 地名にそれが残ります
地名などは 千年以上も残る場合がありますから・・
このトヨタさんが買われた1000数百坪の空き地も 実はワシが買いたかったけど
数年前で 坪相場50万円と高かったから 買えなかったねえ
ほんまはワシに金があれば欲しかった
旧 吉備の国 美作の幼馴染たちも見ていますか？
大阪田園都市の田んぼは 坪50万円や それでもいまでは買えません
300坪の君の畑を駐車場にしたら月に60万円の家賃が取れますね
畑仕事なんてやってられんで そういうことやねん 田舎の人 解ります？
それもあって ワシは壁を高くして強くしていますね 高く積み上げないと 土地が高い
その上 固定資産税も 非常に高い
壁をとにかく強く高くする
土地が狭いので 努力する その場所は クズが大量に集る都市部の真中なので
そこがベスト そやからなトヨタさんなんかは 商売だけ 経済合理性だけで
物事をかんがえたら 日本で自動車生産は 実は ソンなんや
法人税の安い
国際物流にも適した
その上 近隣国からの安い労働力が
非常に安価に流入する国で生産したいのは 商人なんや
しかし トヨタさんは
日本人なんやな・・判ります？
CO2の削減を 大きな声で叫びますと
国力は衰退いたします 間違いない です
12/28 18時↓ けっこう 見栄えもマシになる予定です
上部にキーストン材料を使うと すぐにユンボで破壊してしまうんや
裏が新幹線なので 騒音も出るし
ワシの騒音も少しは消える
都市部で リサイクル推進するには苦労も多少ありますね
それでも地産地消 発生元で集めて 一部の解体困難物は 大阪港から
船で送り 人件費 時間給100円の場所に移動する
ワシなりの
リサイクル環境への取り組み
＃関西一円 ＃大阪市内 ＃スクラップ売買や輸出に関する事
＃産業廃棄物の処分 工場・倉庫などの解体
＃東内誠 携帯 08056334460
華僑 のお客様 韓国からのTEL↓
中国・朝鮮語での お電話は
090 9618 0534
㈱トーナイ 崔（チェィ/サイ）
（8時－17時）
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（tohnaituuyaku)
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高槻市の位置をご説明します
171号線 大阪府(高槻イオン南方面)
***新幹線高架下付近***新名神高速 高槻インター
下りた信号 新幹線下を走りすぐです
㈱トーナイ 野田東営業所
http://tohnai.com/top_main.html
㈱トーナイ本社電話072-678-1112
（大阪高槻市西面南4-17-7 本社工場）
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