２０２０年にＥＵ市場の３．５％だった中国製ＥＶの登録台数は
２４年第２・四半期には２７．２％に大きく拡大した。
売上高の約３分の１を中国で得ているドイツの自動車メーカーを筆頭に、
ＥＵの自動車業界は総じて関税に反対する姿勢を示している。
中国製電気自動車（ＥＶ）に対する最大４５％の輸入関税案について、
フランス、ギリシャ、イタリア、ポーランドの４カ国は今週４日に賛成票を投じるから
ドイツが反対しても 中国製ＥＶにはＥＵは高関税に なりそうです。
また 第3四半期
販売台数が テスラでは 下がってしまい 年間でも昨年の記録を塗りかえられないようだ
この日も テスラの株価は下がった。
ＥＶの価格競争では 中国に 勝てないＥＵは輸入関税を高くする以外に ないと 思います。
中国のＥＶや太陽光では価格競争に勝てない。
日本では ＥＶの普及が遅れているが 世界全体ではＥＶ普及率は年々増加していく その傾向。
ヨーロッパでは ＥＶ普及率 非常に高い。
ヨーロッパ以外では 中国国内が ＥＶ普及率が 高い。
銅の消費だけで 言うと ＥＶ普及率が高まれば 銅消費は 高くなる。
また
ＥＶが普及すると同時に 公共ＥＶ充電設備の必要性も高まっていくので
その電気設備への 投資も増える 電気設備投資には 銅が消費されます。
大阪府高槻市の 自宅の近所にも イオン駐車場に テスラの充電設備が多数設置してある
いつ行っても このテスラの充電設備で 充電する車を みかけない。
誰も 充電していないよ。
資料をみると 2023年の 日本の電気自動車販売は14万台 で 世界の1％分。
中国では おそらく 10年も先には ＮＥＶばかりに なると思います
しかし ロシア向けには ＥＶでは寒さに弱いから 中国製ガソリン車を輸出するんかな
ロシアは 中国製自動車ばっかりに なっていく 傾向。
ＢＹＤが 世界を制覇してしまいそう だから 輸入関税で それを阻止するしかない。
この先 すぐに アメリカの大統領選挙がありますし
ここで 大統領が 共和党になるか 民主党になるかでも
環境政策の方向性が ま逆に なりますし
ＥＶも 大統領選挙次第で 勢いも 変わる と 思いますし
ＥＶとしても モーターとしても 大統領選挙が きになる。
ダラダラ と 日記を 書いている その傾向。
今朝は 気分がよい なんでか？
円が 売られている から。
円安 歓迎 銅相場。
2024 10/03
トーナイ本日単価（大口 仲間取引 税別買取価格）
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＃モーター各種 90から145
＃ピカ銅 大口取引は 1400円（2ｔ車以上）
＃並銅 大口取引 1330円相談
＃込銅 大口取引は 品質により 1280円相談
＃込真鍮 プラなどダスト無し 870円相談
＃込真鍮 ダスト付着 500円から600円上 検収後
＃VA電線 大口取引 580円
＃雑線43％ 490円から
＃家電線 300円 から
＃雑品 10～185円
＃半銅ラジエター ４トン以上単位の持込 700円
＃アルミラジエター 100
＃特上雑品 大口 185 小口90円から
＃ＧＨＰ 油入り可 150
＃給湯器雑品 285円
＃安定器 120
＃家電雑基板 250円 （国内最終処理 委託）
＃くず鉄Ｈ2＝大型ダンプ 31円
＃ギロ材 23円
＃ステンレス304 大口160円
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