2021.02.13 東岳BC ’20~'21*20

タカシが繁忙期に入るため、厳冬期のタカシとのBCは今回が最後。

タカシの希望をできるだけ聞いてやりたい・・・

でっ、希望は「東岳」

天気もまぁまぁのようなので、決行することに。

りょーたろーにも同行依頼があったため、不安そうだったがサポートを約束して同行することに。

折角なのでhidekinさんにも声をかけた。

快く賛同。

ちょい早めに大雪防災ステーションを出発。

真っ暗な中、長い長い林道を行く。

二股まで約8㎞ある。

さほどラッセルもなく快適林道ハイク。

二股まで来ても東岳上部は厚い雲に覆われていた。

二股から右に折れ、赤岳第３雪渓目掛けて登っていく。

いつまでたってもラッセルは無し・・・

雪面は硬くクランポン装着で行く。

「まずいなぁ～　今日は滑れないかも？」

正直みんなどの程度真剣に受け止めていたか？

自分は何度もここ東岳で悲惨な目に合っている。

だが天候も微妙だが、みんなやる気は満々。

最悪は自分が先導することを決意していた。

第3雪渓を登り切った時点では雲が抜けそうな気配があった。

楽観視してはいけないが、少しの希望はあった。

ここまで来てやはり風は強い、強風の類だ。

東岳を回り込んで、雪面が出るところまで下りて、セットアップ＆天気待ち。

太陽が出ることもあるが、ドロップするまで行かない・・・

今日も時間だけが過ぎていく。

今日も

「皆の衆、覚悟は良いか？」

シュカブラで硬い雪面を行く。

早くから今日は滑りは捨ててくれと告げ、安全に帰ろうと確認した。

自分が先導して真っ白な中を少しずつ刻んで下りていく。

視界がなくなると待機して、視界が少し出たらまた刻んでを繰り返して滑って

いく。

先導者がいると、後からがわかりやすくなるためだ。

そして、状況を伝える。

雪面はやっとエッジが効くかどうかのマジでヤバい状況。

真っ白時はほぼホワイトアウト状態。

滑落してルンゼの岩場に衝突でもしたらシャレにならない。

振り返ると上にいるみんなが見える。

上部は時より雲が切れているが下はまるで見えない。

温度上昇のせいなのか？ガスが滞留して一向に好転しない。

このままでは、硬い急斜面にへばりつているみんなの体力が持たない・・・

なるべく木のある方へ来るように誘導。

木が見える方が距離感をつかめるからだ。

最悪木にしがみつくこともできる。

この先、1番の急斜面でルンゼの門辺り。

ここを安全に突破出来れば、斜面はまた広くなり滑落しても安全率は急速に

上がる。

今度は岩場近くに寄り距離感を把握して下りていく。

周りに目標物がないと、平衡感覚がなくなり転倒する可能性が一気に上がり、滑落の危険性も一気に上がるため。

門近くの急斜面に指しかかって、雪が緩みエッジがある程度効くようになったのは不幸中の幸い。

無事に急斜面を通過。

みんなに雪面状況を伝えた。

おまけに視界も回復して門の下でみんなを待つ。

みんな無事に下りてくるのが見えた。

マジで良かったと思った。

自分は何度かこんな状況も経験してるし、滑落も経験している。

みんなは相当ビビったのではないかと推察される。

まだ残りも長い。

「さぁ皆さん、行っちゃってくださ～い」

たいして良くない斜面だが天国のように感じる。

たぶんみんなもそうだろう。

最後は陽も射して、りょーたろーと自分は東岳でカービング大会になったのはご愛嬌。

帰りは来たトレースを、V字で上がったり漕いだりしてノーシールで帰ってきた。

りょーたろーも板を外したり、付けたりして結局担がず漕いで帰ってきた。

かなり疲れただろうが頑張った。

天気も滑りもダメだったが、それ以前に今回のBCは、りょーたろーにとっては初の本格的BCだったろう。

彼のこれからのBC活動のスキルアップに貢献できたのではないかと推察する。

とにかく、悪天候、修行の滑りを共に乗り切ったことで仲間の大切さと絆がぐっーと深まったのでないかと、改めて感じた1日だった。