エンジン交換

２５日に板金塗装が終わり４２０００円を支払った。そのままダイハツに領収書を渡しにいったのであるがその途中白煙が出っぱなしであった。そして決めた。エンジン交換をするのだ。別のダイハツに最終的に依頼した。決め手は対応と金額である。こちらのひどいダイハツではリビルトエンジンの調達ができない（もしくは探しもしていない）ため新品で６０万といっていた。板金修理屋経由でできるが前から世話になっているダイハツでもリビルトエンジンの調達可能という返事を貰っていた。決め手は金額である。４万ほど工賃が安いダイハツにした。電話で依頼をし来年１月には交換できる予定だ。あと４年は最低でも乗りたいと思っている。いっても３０万はかかるがミッション交換とそれほど変わらない。程度の悪い中古車買うようなものだがそれ以上にこだわりと利便性と安全感がある。自動車修理補修が趣味みたいなもので代車にと乗っている日がほぼ同じみたいなものである。２８日にはまた高速を往復する。タイヤからくるのハンドルのブレが無いことを祈るがきっと大丈夫だろう。またＥＴＣがあると無いとでは倍近く料金が違うので今度の往復はガソリン代いれても１万円ぐらいで収まりそうだ。