ナガシマスパーランドのメリットとデメリット

こんにちは、やっと軽いジョギングが出来てほっとしている者です

遊園地と言えば「東の富士急」「西のナガシマ」が思い浮かぶ。
だけど、富士急は行った事ないのが静岡県民の悩みです

ナガシマスパーランドにはよく行くけど、何回も行っているとそれなりの「メリット」「デメリット」が見つかるものです。
今回はそのことについてお話したいと思います

まず、アクセスについてですが、車や中部国際空港や関西方面もありますが、基本的には「名古屋・桑名」で進めていきます

ナガシマスパーランドに行くためには最終的は「バス」になります。名古屋からは名鉄バスセンターから直結　桑名駅からも出ています。

「メリット」寝ていれば着く
「デメリット」時間帯関係なく混雑している。とくに「夏休み」はヤバいくらいと思っている。名鉄バスセンターから行く場合は覚悟を持ってください
桑名駅もそれなり　ただ、立っていることも可能なので気にしない人はどうぞ（名鉄は高速を走るため立っていることは不可能）

さて、バスに揺られナガシマスパーランドに着きました。
開店前だと人混みはあるけど、時間調節すればすんなり入れます

園内
「メリット」人が多いから意外と楽しめる
「デメリット」人気コースターの並びは要注意　待ち時間６０分以上は覚悟（真夏の灼熱地獄はしんどい）待ち時間６０分　乗車時間３分はわりに合わない
あと、天候に左右されやすい

お昼
「メリット」フードコーナーが充実しているのでそこで済ませることができる「やきそばはお勧め」
「デメリット」レストランの混雑は異常　一人で入るのは勇気がいる（周りが家族連れだとなお緊張する）

帰り
「メリット」１１時～１５時台のバスは空いているのでそこを狙う
「デメリット」花火やイベント時の帰りは要注意　去年の開業記念花火で痛い目にあった

いつも思うけど、ナガシマスパーランドって到着するまでが大変なんです。バスは混雑するわ、タイミング次第では補助席になる　知らない人が隣に座る
色んなことが起きるけど、我慢すればあっと言う間に着くから・・・どうなんだろう？人によっては窮屈に思えるかもね

ジェットコースターの待ち時間もキツイよ　特に８月はヤバかった。乗るまでにヘトヘトだった覚えがあるくらい　まあ、楽しいからいいけどね
フードコーナーが充実しているのがまたいいけど、地味に高いかな　だけど味は美味しいです

本当にバスが苦手な人は、桑名駅から歩いていけるらしいです。距離は６.７ｋｍ　時間にして１時間４０分です。歩きも一種のアトラクションに近い道を通るけどね（ウッシシシシ）

ボクも、時間があれば歩いてみたいと思っている。それではまた・・・

地獄・・・暗峠を歩いてきました

秋がこないとないてござる

試験版として、坂好きのボクが「日本一」と言われている暗峠を知らないわけない
だけど、そんなに急なの？と疑っていたので、この足で検証してきました　一つ補足するけど「肉離れ」治ってないから・・・

朝一の新幹線で新大阪に行き、そこからまず、鶴橋まで行きました。　街の風景については言及しないけど。
それから、近鉄奈良線に乗り、最寄り駅の「枚岡」で下りました。これから歩く険しい道のりで緊張感半端じゃないけど、景色は良かったです

駅について３００ｍくらい歩いて、地獄の国道３０８号線の前に立ったら異様な空気というか、足が重くなっていました。
ただの国道だよ・・・なんで緊張しているの？と心の中で思った　その理由は「急勾配」
最初にいうけど、傾斜角６度の江島大橋ってありますよね　通称「ベタ踏み坂」あれはトリック写真でかなりすごいとおもわれているけど、
この暗峠　傾斜角１７度です　平均１７度ですよ・・歩くのがいかに大変か？１回いけば分かります　１００ｍぐらい歩いただけで汗びっしょりだよ
気温１９℃でも体感は２５℃以上　キツイもん

車やバイクで来られる人が多いけど、命がけですよ　エンストしたらどうなるか・・・　俗にいう「今世紀最大の坂道発進」
道幅も狭いし、よく通るなと思いながら歩いていました

最大勾配３７％　傾斜角２７度のあの有名な場所の写真がこちら

写真で上手く伝わるかどうか・・・分かるかな？エグイ道なんだよ　写真だと「ただカーブしているだけだろ」と見えちゃうのが難点
右から左にかけて歩いてきたけど、気合いをいれて登らないとやられるから　なんといえばいいのか？足の力の入れ方が行方不明になるというか
どう対処していいかわからない　そのくらいしんどかったです。この写真を撮るだけのために来たわけじゃないけど、最高の思い出を作ることができてよかったかな
本当なら「全力坂」をやってみたいけど、「ムリ」

サイクリングやハイキングの聖地として名高い場所です　筋トレにもおすすめかな？一つ言えるのは「面白半分で来ると痛い目にあう」ということです

挑戦旅行について

どうも、筋肉痛の果て、太ももの肉離れを起こしました　けっこう痛い
走れないのが難点で困っています

さて、新企画「挑戦旅行」についてお話したいと思います
この企画は、思い出旅行で培ったノウハウを生かして、地域特化型形式で送るものです。
挑戦と言っているからには、なにかしらのことはやります。

現在決まっているのが第６弾まで、それを発表したいと思います。動画は中止しています。原因は「肉離れ」と「トレーニング」

第１弾・・・走れ！生存本能　東京・港区　３３本の全力坂
東京のローカル番組「全力坂」をオマージュし、港区にある３３本の坂をはしります

第２弾・・・過酷道３０８号　急勾配・傾斜角２７度を走れ！
ご存じかな？東大阪と奈良を最短で結ぶ国道３０８号線が舞台　あの暗峠を走ります

第３弾・・・ゆりかもめにおいつけ！８００Ｍ全力疾走
舞台はお台場。「青海～お台場海浜公園」まで制限時間５分で８００Ｍ走り、ゆりかもめに乗れるか？検証します

第２弾と第３弾は順番は入れ替えるかもね・・・

第４弾・・・浪花の食物連鎖　セカンドステージ
大阪「道頓堀」を舞台に食べて、食べまくります

第５弾・・・ＩＣカードの盲点・・真冬の滋賀県を突破せよ！
以前このブログで書いた「片道予算５０００円以内で浜松～京都に辿りつけ」を実際に敢行します

第６弾・・・迷宮の碁盤路
京都で有名な「東西の通り」を順番に歩き、そこで名産物等を紹介していくグルメロケになります

なお、５弾と６弾は連動企画になります。

そうだ！○○行こう

こんにちは、

今回は旅行の話をしたいと思います。

皆さんは旅行といえば「新幹線や飛行機」を使うと思います。ただ、お金がかかるんですよ！
ボクもそう感じています。新幹線高いな～

そこで考えたのが「浜松から京都」を片道予算５０００円で行くにはどうしたらいいのか？条件は交通系ＩＣカードのみ
普通なら「新幹線」ですが、軽く予算オーバーしてしまいます　トホホ・・・
お金を使いたくない・・・だけど京都に行きたい・・・　その解決策があります

１つは、名古屋から近鉄で行く方法です。近鉄はエリアが広く、京都まで行けるんですが時間が掛かりすぎる。むしろ特急券を買ったら予算オーバーしてしまいます

だったらムリじゃないか　このやろう！

無理じゃない・・絶対にいけるルートが存在します　教えます　予算５０００円で交通系ＩＣカードのみで浜松から京都に新幹線を使わずに行く方法！

それが、「エリアまたぎの壁を利用する」
何を言っているの？エリアまたぎはできないはずだと思っているあなた　その盲点を突くのが今回の突破方法

浜松から京都にいくためには「ＴＯＩＣＡ（東海エリア）」と「ＩＣＯＣＡ（関西エリア）」を通る必要があります
醒ヶ井～米原間はエリアまたぎは出来ない。みんな知っていると思うけど、考えれば突破できます
実は１駅分離れているだけなので醒ヶ井～米原間距離にして約７ｋｍ　答えは「歩いて突破する」
醒ヶ井で下りて米原駅まで歩く　ただそれだけでエリアまたぎをせず京都に辿りつけます　しかも５０００円以内です。　ね？あるんだよそういうのが

同じ条件「浜松から東京」これも５０００円以内で行けますが厳しいのが「函南～熱海間」距離１７ｋｍ　歩けるけど普通は歩けないと思うよ・・・

結論を言うと　「旅行はお金が掛かる」　これだね！