冬の北陸路（五日目）

【五日目】２月１４日(日)　
天候：快晴

五日目にして初めての快晴である。今日は、大内宿の「雪まつり」を見物しての帰路である。宿での朝食をとった後、９時１０分会津若松を出発。

国道１１８号線を南下し県道を経由して１０時に大内宿に着。誘導員の指示に従い駐車場に入る。

《本来は有料駐車場なのだが、今日は無料とのこと。正直、驚いた。各所の色んなイベントを見て廻って歩いているが、イベントだからこそ有料・・・と言う駐車場が多い最中、イベントだから無料とのこと。開催者の意向なのか、土地柄なのか・・・多くの人に訪れて欲しいと言う熱意と人間味が感じられた。》

　

一時間ほど見物し、１１時１０分大内宿を後にする。会津若松までの帰路は、同じ道を走るのも芸が無いので県道を走ることにした。県道となると路面の所々が圧雪状態である。（この程度の路面なら岩手でも日常茶飯事であり、一般道なので、ゆっくり走れば良い）

磐越自動車道の鶴ＰＡに１２時着。ＰＡであるがＥＴＣ専用の出入り口が整備されており、ここから高速道で岩手への帰路である。
道々、休憩しながら無事に高速道を下りる。途中で夕食を済まし１９時半に無事帰宅。


地元のスタンドで給油４５．４３ℓ　


走行距離＝５７５ｋｍ(所要時間１０時間３０分)



（総　走行距離）２，１６１ｋｍ
（給油トータル）１７４．４３ℓ　　（ガソリン代金　計）２２，０１７円


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冬の北陸路（四日目）

【四日目】２月１３日（土）

天候：曇り時々晴れ

今朝も宿で朝食（バイキング）をとり、朝の一時をゆったり過ごす。
今日は、北陸地方からの帰路となるが、今宵、福島県会津若松で開催される「絵ろうそく祭り」と明日の「大内宿の雪まつり」見物を計画しているので会津までの移動である。夕方までに会津若松へ着けば良いので、ゆっくり運転を心がけたい。宿を１０時に出発。

国道４１号線から中部縦貫自動車道の高山ＩＣに入る。（ＩＣ前のスタンドで給油）～飛騨清見ＩＣまでは無料区間である。東海北陸自動車道～小矢部栃波ＪＣＴにて北陸自動車道へ入り１２時に有磯海ＳＡ着。（５分の休息）～新潟県内の名立浜ＳＡには１３時１０分着（２０分の休憩）～新潟中央ＪＣＴを１４時に通過し、磐越自動車道へと入る。阿賀野川ＳＡに１５時２０分着（このＳＡで昼食とす）３０分の休憩の後、一路　会津若松へ～会津若松ＩＣから一般道に入り駅前の宿へ直行。１６時５０分チェックインし、一先ず部屋で寛ぐ。
１７時半に宿を出て「絵ろうそく祭り」の会場である鶴が城へ向かう。

可也の賑わいである。（この地方の冬のイベントであるから当然と言えば当然。県内各地から訪れているのかも）　城内の市営駐車場に車を入れるのに難儀。ヘッドライトの行列が蛇の様にクネリ　周りの白雪と調和して、まるで「灯あかり」を見ているようだ。




鶴が城を後にし　飯盛山会場へ移動。
《この会場は小規模であるが、地域の皆さんの手作り感があり家庭的雰囲気がある。土地の人は、和やかで温かい人柄が伝わってくる。運営事務所のおばちゃんに進められ甘酒をご馳走になる》


かれこれ２時間ほど祭りを堪能し、市内の食事処に入り夕食。２１時宿に帰る。



高山ＩＣ前のスタンドで給油４３ℓ

走行距離＝４９０ｋｍ(所要時間７時間)



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冬の北陸路（三日目）

【三日目】２月１２日(金)　
天候：曇り～晴

今日の予定は、白川郷を見てから高山市内への行程です。

宿で朝食をとり、ゆっくり朝の一時を過ごし９時半の出発。

今日は、昨日の五箇山から金沢市内へ入った逆コースの道のりを再び走行です。・・・国道３０４号線を走り五箇山付近を１１時１５分に通過し、国道１５６号線の道の駅上平にて３０分ほど休憩した後、白川郷へと南下する。


１２時丁度に白川郷に到着す。（この地にオフと言う文字は無縁であるようだ。冬の期間であり且つ飛び石連休とは言え、観光バスの多さ。平日であるのに人・人・人である）
　　

白川郷では１時間半ほど見物す。（休憩を兼ねながら茶店にて大好物の「ぜんざい」を食す）
１３時半　白川郷を後にして次ぎの予定地、高山へ向かう。高山へは高速自動車道を利用することにし、白川郷ＩＣから入り飛騨清見ＩＣを経て無料区間の中部縦貫自動車道を利用して高山西ＩＣで降り一般道に入る。


高山市内に１４時５０分着。町並み通り近辺の有料駐車場に車を入れ、「古い町並み」を１時間ほど散策する。



高山祭りの資料館があるとのことで「屋台会館」へと移動する。
（昨年、訪れた際には「町並みどおり」しか見物しなかったので今回は寄ることにした）１６時～４０分間の見学をしました。閉館ギリギリだったかも。



宿に１６時５０分インする。今宵の宿は温泉地であるので、食事と温泉が楽しみである。

（市街地に有り、設備良し。食事良し。温泉良し。接客良し。とても満足したホテルでした。）



走行距離＝１５０ｋｍ(所要時間１１時間４０分)



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冬の北陸路（二日目）

【二日目】２月１１日（木：祝日）

天候：曇り～小雪（五箇山）～雪（金沢）のち小雪

起床７時。心配していた寒さも、どこ吹く風であり快適、快眠な就寝であった。これなら今後の冬場車中泊もいけるかも・・・
ＳＡにて朝食をとり８時１５分に出発。天候を心配していたが、曇り空でマズマズの空模様である。

北陸自動車道を２時間ほど南下し小矢部栃波ＪＣＴから東海北陸自動車道に入る。池端ＳＡにて２０分ほど休憩後、１１時過ぎには五箇山ＩＣを出る（心配していた道路は、除雪が完全であり乾燥した路面である）　　ＩＣを出てから五箇山集落までは、ほんの数分である。

五箇山集落の一体は、想像していた積雪では無く　むしろ少なめな雪景色であったが「雪に埋もれている家並み景色」に感動しました。まるで水墨画の世界を見ているようです。

　


一時間ほど雪景色の五箇山集落を堪能し１２時半に次ぎの予定地に出発。
金沢市内へは高速道路を利用しないで、敢て一般道を走ることにした。国道３０４号線は峠越えもあったが、道路状態は良好。（峠付近にスキー場があるくらいだから雪深いのだと独りごとを呟く）　～平坦地（南栃市）に入りナビを見ると県道を走った方が近道らしいので、途中から県道２７号線を選択し金沢市内に入ったのが１４時。市内は、雪が降っている。

金沢城の石垣を眺められる今宵の宿であるホテルに１４時１５分到着。１５時からのチェックインなのであるが、早めに着いた旨フロントに申し出ると「時間前なのに快くＯＫしてくれ」すぐ部屋に入ることができた。
計画では、昼間の内に兼六園を見物する予定であったが・・・雪も降っているし、今宵は特別にライトアップが楽しめるとの説明を受け夕方から出かけることにす。
ライトアップの開園は１７時半からなので、１７時にホテルを出て兼六園へ向かう。（１０分も掛からないで兼六園に着いたので、園内の土産店の軒先をブラブラ覗く）


（雪が舞う兼六園であったが、昨日までは雪が無い状態だったらしい。）

　


（雪景色の「兼六園」を見たくて遠方から訪れた客人の為に神様は雪景をプレゼントしてくれたのかと感謝の気持ち一杯である。長い道のりと時間を掛けて見に来た甲斐のある素晴しい眺めである）

　


（雪の衣を被った金沢城も素晴しい。昨年の晩夏に見た景色とは又、一味違う城の風景であった）



かれこれ一時間ほど「冬の兼六園と金沢城」を堪能。北陸の寒さは、さほど感じられない。（これなら岩手の寒さのほうが厳しいかも）
ホテルへの帰り道には、夜の金沢城内を散策しながら雪道の一歩一歩を踏みしめ気持ちが和んでいる。楽しい・・



走行距離＝２７４ｋｍ(所要時間６時間)



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冬の北陸路（一日目）

２月１０日(水)

予てから雪景色の兼六園と白川郷集落を見物したいと思ってました。今回、飛び石連休を利用し思い切って行動することにしました。やはり、高速道の休日割引を利用しての日程です。

日程は、４泊５日の計画で「富山の五箇山集落、金沢の兼六園、岐阜の白川郷と高山の町並み」付随して「福島県会津若松の会津絵ろうそく祭り、大内宿の雪まつり」見物の車旅です。
冬場での高速道の長距離は未経験であり又、何が出くわすかも知れない冬場の交通事情の不安要素もありましたので余裕ある時間配分で行動計画しました。冬季の車中泊も不安ですので・・・車中泊は、往路途中の一泊目だけにして、後の三泊は宿泊で計画しました。


【一日目】２月１０日(水)
天候:晴れ～曇り

我が家を１３時に出発し、途中　寄り道しながら１６時４０分に高速道路に入る。東北自動車道（菅生ＰＡ、国見ＳＡにて休憩と夕食）～磐越自動車道と走行。磐越道の阿賀野川ＳＡに予定どおり２２時半到着。当初、このＳＡにて車中泊を予定してましたが、道路状態も良いし明日の天候を考え（一服だけして）少しでも先に進むことに変更し、新潟県内のＳＡを目指して再出発。～北陸自動車道に入り黒崎ＰＡにて給油し米山ＳＡに深夜の０時４５分に着。このＳＡにて今宵の宿泊地（車中泊）とした。

《冬場の車中泊は初めてであり一抹の不安もあるが、今まで走ってきた車内暖房の余熱がある。冬場の山岳用寝袋までは手が届かないにしろ、厚めの寝袋を用意した。たぶん大丈夫だろう・・寒さに耐えられなければ、車内暖房をかければ良いのだし。。。》


途中の黒崎ＰＡで給油４４．７ℓ

走行距離＝６７２ｋｍ(所要時間１１時間)