三岐鉄道 穴太～七和(2017.11.25) ２７５Ｆ 普通 阿下喜行き

昨日の投稿と同じ日に、三岐鉄道標準色の２７５Ｆを撮りました。
クモハ２７７は運転台の窓が大型の１枚ガラスでしたが、クモハ２７５は１９７７年に登場した２７０系のため２枚窓になっています。

２７５Ｆの付随車のサハ１３８は、１９５４年に三重交通時代に登場したサ３６０形で近鉄時代にサ１３０形に改番されています。
サ１３０形の中で近鉄内部線に在籍した車両はク１１０形、サ１２０形に改造され、四日市あすなろう鉄道に引き継がれて活躍していましたが、全車引退も間近です。
北勢線のサハ１３８は１９７７年の２７０系の導入時に両妻面に貫通路が設置されていますが、丸みを帯びた屋根やバス窓は健在です。

２７５Ｆの制御車のクハ１４５は、１９６０～６２年の三重交通時代に登場したサ２０００形で近鉄時代にサ１４０形に改番されています。
サ１４０形は２７０系の導入時に制御車ク１４０形と付随車サ１４０形に改造されたグループに分かれ、制御車には２７０系に準じた運転台が新設されました。

１枚目は、七和駅から穴太駅に向かうクモハ２７５の普通　阿下喜行きです。



２枚目は後追いで、穴太駅に向かうクハ１４５です。
サハ１３８とクハ１４５は冷房化改造されており、車端部に冷房装置や空調制御箱が設置されたため、大きなステンレスルーバーが設けられているのが分かります。