阪急 梶原下二番踏切(2023.11.5) ７３０５Ｆ 準急 京都河原町行き もみじＨＭ

１１／５に阪急京都線　高槻市～上牧駅間の梶原下二番踏切で、もみじヘッドマークを掲出した７３００系を撮りました。
１枚目は後追いですが、梶原下二番踏切を通過して上牧駅に向かう、もみじヘッドマークを掲出した７３０５の準急　京都河原町行きです。



２枚目は、桂駅で撮った７３０５に掲出されている、もみじヘッドマークです。
今年度のデザインは、昨年のデザインと変更されています。



３枚目は順番が逆ですが、高槻駅から梶原下二番踏切に向かう７４０５です。



阪急では例年、秋の行楽シーズンにもみじをデザインしたヘッドマークが掲出されており、今年は１０／１６頃～掲出が始まったようです。
まずは、京都線のヘッドマーク掲出編成の７３０５Ｆを撮りました。

７３００系は７０００系の京都線仕様として、１９８２～８９年に８３両が登場しています。
京都線の車両としては初めて制御装置を回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御とした省エネ車両です。
最初に登場した７３００Ｆ、７３０１Ｆは普通鋼製車体ですが、第３編成の７３０２Ｆ以降はアルミ合金車体となっています。
当初は６両編成で登場した編成もありましたが、のちに中間車が増備されて８両編成に変更されたりしていて、現在は８両編成×９編成、８３００系の６両編成と連結されて８両編成として運用される２両編成×２編成、１０両編成用の増備用２両編成×３編成、２００７年～以降に休車となっている１両になっています。
７３０５Ｆは１９８３年に８両編成で登場しており、２０２０年にリニューアル工事が施工されています。
内外装のリニューアルに加えて、主制御装置をＶＶＶＦインバータ制御に更新する工事も行われいます。