阪急 守部踏切(2013.12.14) ６０５０Ｆ 普通 梅田行き

１０年前に阪急神戸線　武庫之荘～西宮北口駅間の守部踏切で旧２２００系の６０００系を撮りました。
１枚目は、守部踏切に向かう６０５０（旧２２５０、現７０９０）の普通　梅田行きです。



２枚目は後追いですが、武庫之荘駅に向かう６１５０（旧２２５１、現７１９０）です。



以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
旧２２００系は、１９７５年に電機子チョッパ制御の実用試験車として２２５１Ｆの８両編成×１編成が登場しました。
１９８５年にはＶＶＶＦインバータ制御の試験車が追加新造されて、既存の中間車と差し替えられました。
１９９５年の阪神・淡路大震災の際に今津線宝塚南口駅付近を走行中に脱線し、復旧の際に編成はバラバラになって６０００系に編入されました。
先頭車は６０００系に改番され、７０００系の中間車と連結されて６０５０Ｆとして神戸線の８両編成で活躍しました。
２０１９年には中間車４両が脱車されて４両編成化され、７０９０Ｆに改番されました。
通常は２両編成の７００５Ｆと連結されて６両編成として今津線で運用されますが、７０９０Ｆは伊丹線の予備車も兼ねてます。
先頭車は阪急では珍しく２回も改番されています。