一筆書きの旅

大型連休（NHK的表現）が始まった。
で、列車のことを書こうと思う。
列車を使って、一日か二日、マッタリとしたトリップは如何だろうか？

昨年の夏、子供のお供（付き添いとも言う）で、列車を使って一筆書きの旅をした。
A地点を出発して、同じ経路を通らないでA地点へ戻る旅だ。
新潟県は、南北に長い形をしているので、県内に閉じた線路で一筆書きの旅ができる。

キップは「えちごツーデーパス」を使った。
2日間、新潟県内の在来線普通列車及び快速は乗り放題になる、ありがたい割引キップだ。
したがって、この旅は普通列車を乗り継いだわけだ。

経路は、できるだけ長い距離に乗車することを前提とした。
一筆書きはJR線だけでもOKなのだが、今回は子供のリクエストもあって「ほくほく線」も使うことにした。
考えたルートは以下のようになった。
＜新潟駅＞--越後線--＜柏崎駅＞--信越線--＜犀潟駅>--ほくほく線--＜六日町駅＞--
上越線--＜長岡駅>--信越線--＜新津駅>--羽越線--＜新発田駅>--白新線--＜新潟駅＞
実際は、時間調整などで直江津駅、湯沢駅、坂町駅へも行った。
越後線のダイヤに辛いところがあるので、ほくほく線付近で夕方になる。
私は親戚の家に宿泊したが、通常は六日町とか、湯沢温泉とかに宿泊することになるだろう。

計画通りに乗車してみると、新潟県は広い。
広大で平らな新潟平野、青い海が広がる日本海、もう秋の気配を感じた魚沼の山並み。
景色や気候が、僅か2日間の間に目まぐるしく変化してゆく。
普通列車（鈍行の方が似合うか）の旅も、車窓の変化で退屈しない。
自分で決めたテーマで計画を立てて、マッタリと列車に揺られるのは如何だろうか？

追伸　106名の犠牲者の方に、改めて哀悼の意をささげます。
列車の旅は楽しいものなのに、効率化という名の元に、悲惨な事故が発生したのは
本当にやるせない。


えちごツーデーパス
ほくほく線





「越後線の交換待ちの時入線してきた115系列車」



「<ほくほく線の誇る快速普通列車--特急並みだ！！　HK100型　直江津駅にて」


「入線するHK100型　北越急行十日町駅にて」



「JR十日町駅（飯山線）に停車していたキハ110系」



「調度出くわしたSL磐越物語号の客車入れ替え風景　新津駅にて」


「旅の〆はE127型　坂町駅にて」