17タトゥーラ（のSVスプール）をチューン！

こんにちは！ば〜ちです。

さてさて！今回はこちらがカスタム本題ですよ！

17タトゥーラのSVスプールのバネを他の物に換えてしまいます！

昔、マグフォースのバネを交換してキャストフィールを変える人がいたかと思います。

それを私はSVスプールでやっちまいます！

（≧∇≦）

さしずめ、

「SVスプール・HLCカスタム」

「SVスプール・マグフォースZカスタム」

ですな！

実際はインダクトローターも違うんでアレですが、キャストフィールの変化は出るかと思います！

では、やっていきましょう！

17タトゥーラ三連星！！

うち、2つのスプールのバネを換装します。

サクサクっとスプールを抜いて…

見辛いですね…

シャフトにCリングがついてます。コイツを外したいのですが…

インダクトローターが邪魔…

5分ほど格闘ののち…

「俺の勝ちだ！」( *｀ω´)



…

次、いきましょう。

巻き数も線径も違います。当然ながらバネレートも全然違う。

SVはビックリするほどふにゃふにゃです。

バネ入れて…


押し込んで…


この、マイナスドライバーの先のシャフトが太い部分にミゾがあるので、そこにCリングをはめていきます。


マイナスドライバーとピンセットを持ち替え持ち替え、5分ほど格闘…

っしゃっ！はまった！

＼＼٩( 'ω' )و //／／

スプール入れて完成！

めんどくさい、というより、作業がやりにくい…

これをもう一つやりますよ！

こっちは初代スティーズの100のスプールのバネ。マグZのバネですね。これを初代ジリオンとかに入れてる人いましたよね〜。

外すのはコツを掴んだぜ！

…

ん？

エアブレーキのスプール側、爪が折れてる…( ；∀；)

急遽、エポキシを薄塗りして固定。いつ壊れたんだろう？

これがバネですね。これもまた線径と巻き数が違う。もちろん、バネレートも違う。でもHLCのバネよりは柔らかいですね。

やっぱりちょっと苦戦するな…

無事、装着完了！！

(｀・ω・´)

スプールを戻して

サイドプレートに一時的にそれぞれのチューンが判るように、パーツタグのシールを切って貼り付けときました！

効果はどのように出るか！？

明日も休みだから、テストしに行きますかね！