乗りアジをインプレ

天気は、しかし風は冷たい．．．革ジャンでバイクで乗るには少々辛い
休日ではあるが、会社に向かう。
R10やR3は、休日と言えども交通量は多い。Stop ＆ Go が必然的に多くなるので、慣らしには持って来い
しかし、交通量が多いと、あまり楽しくは無いよねぇ

今日は早めに切り上げ帰宅。
一旦、ウチCafe をしてから、空港へ

 

交通量が少ないので、慣らしとは言え、少しアクセルを開けてみる。
2500rpmで約70km/h　3500rpmで約100km/h
数値だけでみると、W650と変わらない。（と、思う）
しかし、安定感と余力感は段違い。
同じ100km/hでも余裕があると言うか、『まだ出るんだぞ』って言ってるような気がします。
しかし、ここは我慢我慢（慣らし中だし、それ以上は．．．ライセンスすら危うい）

排気音は、W650のブゥォ～ン．．．（その昔、嫁さんにカブみたいと言われた経験あり）に比べ、
W800は、ドゥルルゥ．．．といい感じの低音が鳴る感じ。　
マフラーはWYVERN CLASSICにリプレイス予定なので、更なるWサウンドを期待したい。

フロント側の足回りは、W650と同じかな。
リア側の足回りは、W650より見た目で悪くなってるが　乗り心地は良くなってるような気がします。
リアショックもNITRONにリプレイス予定で、更に粘りが出る事を期待したい。

ハンドルバーについては、やはり変更した方が楽かなぁ
高さは、今のままでも良いが、も少し幅を狭くして、も少し絞って、も少し手前に が理想的

最後に燃費．．．まだ計測出来てません。
やっぱし、WにはTT100GPがよく似合うなぁ

 

 

本日の画像：PENTAX K200D