Wyvern Classic 装着

朝10:00過ぎ、MAVERICK到着。
アッツアツのマフラーを外すのに苦労する工場長＆店長．．．お手数お掛けします。

サイレンサー部分を覗くと、向こう側が見えます。
途中にキャタライザーが入っておりますが、ストレート（直管）です。
左右独立、O2センサー対応、そして勿論、車検対応です。

拘りのサウンドは、流石です。（ネット上の動画で確認した音よりも更に良いです）
排圧があり低音が思った以上に出てます。
標準の「ドルルゥ」から「ドォバババッ」と歯切れの良い音に変わりました。

慣らし中故、TorqueやPowerの変化は、イマイチ分かり辛いですが、悪くないです。
変んな谷は無いように思えます。（4000rpmまでですが．．．）

重さも標準17.0kgから8.2kgへと50%以上の軽量化に貢献  

 

BEETとWyvernと最後の最後まで悩みましたけど、悩んだ甲斐がありました。
あとは、NITRON．．．待ち通しいぞ！

本日の画像：PENTAX K200D