変換がおもしろいのでそのままにしてます。笑
ほんとにＷＩＮＤＯＷＳはアホですね。言われたこともまともにできないという。笑
１８～２０日、ホヌの1号機が北海道へ。
初日は台風の置き土産で雨模様、でも着陸時には雨も上がって虹も出ていたそうです。往路は１１５名で、復路は１１８名とか。なんで合わないの？と不思議。何かの都合で、往路は乗れず、復路は乗りますって感じでしょうか。そんなのあり？
それにしても少ないですね。通常は250名程度。だったら追加募集すれば良かったでしょうに。もしくはキャンセルが直前で、再募集してる時間が無かったとか？
でもそういう時のために、直前でもキャンセル待ちをできる人を対象に作れば良かったと思いますが。
この便はＮＨ２０２１便。帰りはＮＨ２０２２便でした。それでふと投稿された画像を見ていて思ったのですが、ＣＴＳでは便名がＡＮＡ２０２２と表示されていました。ＮＨじゃないのですねぇ。なんででしょ？
ホヌが飛んだＣＴＳは、大賑わいだったようです。滑走路沿いのフェンス際まで、どこから入って行けるの？という場所までギャラリーがいたのにはびっくり。
展望デッキも人がいっぱい！なぜに閉鎖にならなかったのかＮＧＯといい、ＫＩＸの展望ホールは、閉鎖してしまったのに。ＫＩＸの担当者がびびった？有料チケット、抽選で人数制限すれば良かったでしょうに。人手は余ってるでしょうにね。後輩の娘が去年からＫＩＸで仕事してるそうですがコロナで出勤もままならないようです。
ホヌはＣＴＳの一番端っこに駐機。並んでＪ－ＡＩＲ機。
２日目の遊覧飛行は３７３人と、今までで最多です。スッチーも前日より一人増えてました。便名はいつも通りＮＨ２０３０便。北海道を半時計周りに、函館方面には行かず。
北海道の人、生ホヌが見れて、乗れて良かったですね。
ＣＴＳでの追っかけは最初から撮影場所が厳しいと思ったので止めました。ので、画像も何も無し。ネット情報などで仕入れました。
