パーク号の秘密Ⅱ

駆動系
AT→MTミッションに換装、MZ-11AT用にデフファイナル変更、(3.545)、TRD製ノンスリップデフ

足廻り
Ｆ：ビルシュタイン製ショックアブソーバー、ワンオフ車高調＆クスコ直巻き7㎏、ａｒｃ中空パイプスタビライザー(調整式)、クスコピロアッパーマウント(調整式)
Ｒ：ビルシュタイン製ショックアブソーバー(３㎝ショートエナペタルにてワンオフ制作) 、強化サスペンション5㎏、ａｒｃ中空パイプスタビライザー(調整式)

ブレーキ
Ｆ＆Ｒスリット加工ローター
Ｆ＆Ｒアールズ・ステンメッシュ・ライン
Ｆ＆Ｒエンドレス(TYPE-M)

タイヤ＆ホイール
Ｆ：BSポテンザ RE-01 205/55-16ZR ボルグレーシング　Ｇｒ－ＡV6J
Ｒ：BSポテンザ RE-01 225/50-16ZR ボルグレーシング　Ｇｒ－ＡV7J
ワイドトレットスペーサー(20mm)

スポイラー
Ｆ：カリフ
Ｒ：純正（最終型）

その他
排気温度、油温、油圧、ブースト各メーター
RECARO (CT-L&CT renomaSPL) 　
KENWOOD(DPX-4000+10連CDチェンジャー)
KENWOOD製NAVI(HDZ-2400iT)