パーク号の秘密Ⅰ

パワー・チェック！ｉｎ ＨＫＳ千葉(S60)
エンジン：５ＭＧ－ＥＵ改
85φ鍛造ピストン、親子メタル、クランク＆コンロッド タフトライド処理、メタルヘッドガスケット0.8mm、264°カム、6MG用オイルポンプ、インジェクター380cc×6、Fコン、追加インジェクター720cc×1、トラストレビックⅢ、ラジエターピッチ詰め加工、7MG用ファン＆カップリング、FJ20-ET用フューエルポンプ×2、6MG用インマニ＆サージタンク改
補機類：
ＴＯ-４Ｓ(A/R 0.84)、HKS３層SPLインタークーラー＆60φパイピング（ワンオフ）、HKSエアロ・オイルクーラー、EXマニホールド（ステンタコ足）、トラストレーシングウエストゲート、柿本80φマフラー、OS技研ツインプレートクラッチ、VVC（HKS改）、FET同時点火キット、FETハイテンションコード、特注アーシング、ホットイナズマTYPE-MR
過去にT0-4B(0.70)、TD-07(25A-14㎝)を使用し現在のタービンに至っています。