東京メトロ南北線の改正の影響を受けるのは、東急側でなく埼玉高速鉄道側。
●平日朝7時台に南行1本、夜19時台に北行1本増発(東京メトロリリースと重複)
●平日10~15時台、土休日10~17時台を等間隔とする。
●土休日18時台の鳩ヶ谷折返しを赤羽岩淵へ延長。
等間隔というのは鳩ヶ谷以北を指すのだろうか。現状維持で毎時6本だとしたら10分ヘッド、鳩ヶ谷以南は6分ヘッドだから、最大4分の時間調整が必要になるわけだが。
それだったら減便でもいいから12分ヘッドの方が便利だな。鳩ヶ谷以南で優等運転したら、4分の時間調整なしで10分ヘッドが可能だけど、路線の性格を考えると優等運転の需要は低いし。
そういえば、埼玉高速ってまだ駅降りしてない。浦和美園も開業日以来行ってないし。
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