写真のデリカD:5に
CVTクーラーを取り付けます!!
この年式の
D:5にはCVTクーラーが付いていないので
高速走行や負荷の多い走行時に不安だ・・・・
という事でクーラーを付けます。
と言っても元々CVTクーラーの設定が無い年式の車両です・・・
純正部品対応したいというお客様の希望ですので
年式違いのD:5から流用して装着します。
CVTフルードフィルター上部の形からして違っています。
せっかくなのでフィルターも交換します・・・
左の新品に対して
右の黒さが確認できるでしょうか?
交換で正解です。
CVTフルードは無交換で構わない・・・
とメーカーは言っているらしいですが、
7万キロでコレってメーカーも
無交換を推奨している訳じゃないだろうけど
やはり交換が好ましいと思います。
↑三菱純正クーラーブラケット
↑CVTフィルター位置
↑増設されたクーラーホース
部品図と格闘して部品発注した甲斐あって、
キッチリと純正品にて対応できました。
当然ですがCVTフルードも新品を注入し取付完了。
D:5にCVTクーラーを取り付けたい方がいらっしゃいましたら
当店にご入庫いかがでしょうか?
***あまり細かいお客様はご遠慮願います。***
小林自動車地図
車検・整備・板金塗装をはじめ
新車中古車販売・自動車保険・損害保険は
当店までご連絡ください。
宜しくお願いします。
ドライブレコーダーは当店にお任せください。
国産機種の作動安定性の高いコムテックを
しっかりと取付けいたします。
CVTクーラーを取り付けます!!
この年式の
D:5にはCVTクーラーが付いていないので
高速走行や負荷の多い走行時に不安だ・・・・
という事でクーラーを付けます。
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年式違いのD:5から流用して装着します。
CVTフルードフィルター上部の形からして違っています。
せっかくなのでフィルターも交換します・・・
左の新品に対して
右の黒さが確認できるでしょうか?
交換で正解です。
CVTフルードは無交換で構わない・・・
とメーカーは言っているらしいですが、
7万キロでコレってメーカーも
無交換を推奨している訳じゃないだろうけど
やはり交換が好ましいと思います。
↑三菱純正クーラーブラケット
↑CVTフィルター位置
↑増設されたクーラーホース
部品図と格闘して部品発注した甲斐あって、
キッチリと純正品にて対応できました。
当然ですがCVTフルードも新品を注入し取付完了。
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