ＦＯＸ2015ＥＶＯＬＵＴＩＯＮの進歩が凄いです。

毎年たゆまぬ進歩を続けるＦＯＸのサスペンションですが、カシマコートではないＥＶＯＬＵＴＩＯＮグレードの２０１５モデルではダストシールと潤滑用オイルを新しいものに換え（これはカシマもです）て、摺動抵抗低減を図っているだけではなく、インナーチューブ表面の平滑性を向上させて別物のようにスムーズにストロークするようになりました。
もう今までのカシマコートのものに比肩するほどスムーズです。
スムーズになっただけならそんなに大喜びするほどのことは無いのですが、ダンパーも確実に進歩しておりました。
今まではつかみどころのないストローク感だったＤ（下り）ポジションが舗装路でも使える動きに進歩しています。柔らかなストローク感はそのままですが、より、中間域で懐が深くなっています。
おかげでＤポジションのままダンシングしても明らかにロスしまくって疲れてしまう感じではなくなりました。コーナーでの受け止め方も良い感じです。
Ｔはよりスムーズになって変なツッパリ感が減りました。今まではちょっとスムーズさに欠ける感じがあってその為に跳ねたりしていたのですが、そういう感じは減ったようです。
Ｃは試しておりませんが、この感じだとＣを使う必要性は薄いですね。
価格は３２シリーズならば６万から買えるので、もう非常に強力な製品です。
６万円で買えるフォークではぶっちぎりの性能を持っています。
カシマは確かに象徴的な存在になりましたが、名より実を取る方ならば積極的にＥＶＯＬＵＴＩＯＮグレードを購入することをお薦めしたいですね。