デミー太くん と ペチー太くん 物語

デミオ13S TouringとPENTAX一眼レフ K-S2を中心に、この年になって思うことを書いていきます。

タイヤ交換などなど

2024年06月09日 | デミオ
2024/6/9 車検後6か月点検に合わせてタイヤ、バッテリー、ディスクパッドを交換。
バッテリーが4万強とえらく高いが仕方ないか・・。i-stopは殆ど使わないのだが。

タイヤは前回の改良版、DUNLOP LE MANS V+(ル・マン ファイブプラス)
製造年月の刻印は1724。24年4月後半。今回も意外と新しものがついている。


今日時点で走行距離は114,699Km
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点検・備忘録 2

2024年02月28日 | デミオ
2024/1/29 11万キロを超える。7年と2ヶ月。


2023/11/25 3回目の車検。丸7年経過。
  特に問題なし。バッテリー・タイヤ・ブレーキパッドの交換を勧められるが半年後に持ち越す。
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点検・備忘録

2023年10月06日 | デミオ
2021/9/20 7万キロを超える。


     8万キロは記録なし。

2022/11/3 9万キロを超える。


2022/12/3 12ヶ月点検、特に問題なし。
      エアコンフィルターを交換

2023/1/6 キーの電池交換(CR2025P 2個)

2023/6/17 10万キロ達成



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JA383A オレンジホヌ 

2023年10月03日 | 日常
2023年10月20日 ハワイ新規就航予定

2022.2.5 整備飛行 SILKYPIX JPEG Photography 11にて補正
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言葉もない

2023年04月13日 | デミオ
悲しすぎる

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ホヌ・3号機 いつハワイの空を

2023年01月05日 | デミオ
成田にて

ホヌ3号機の整備(?)飛行 2022/2/5


BB-8塗装機、2022/3末に退役。 2022/1/16


プライベートジェットに出会う。2021/11/4

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K-3III 液晶画面が消えた

2022年08月19日 | PENTAX
自慢のK-3MarkIII

K-3IIIのMENUやINFOボタンを押して設定をいじっていたら突然背面液晶モニタが真暗になった。
何も情報が表示されない(涙・・)。

MENUや画像表示を押すと表示されるので液晶そのものが壊れたわけではなさそう。
電源をOFFにしても電池を抜いてみても症状は変わらない。

K-3IIにはコントロールパネル表示中に 「INFO」 ボタンを2回押すと画像モニターオフを含む設定画面があることをネットで知る。

手持ちのK-S2にも同じ画面があった。

画像モニターをOFFにすることができる。電源OFF/ONで元に戻る。状態は保持されないようだ。

マニュアルに記述はないがK-3IIIにも同じ機能があるのではないかと思いINFOボタンを2回押してみた。
モニタの表示が消え上記と同じ現象となった。もう一度INFOボタンを押すと画像モニターが正しく表示される。

しばらく焦ったが、あっけなく解決。

どうやら2回押したときの処理がうまくできていない(以前のごみが残っている)ようだ。
またその状態を保持しているようなので慌ててしまう。


ファームウエア更新で対応してほしいものだ。

2022.08.21追記
PENTAXに問い合わせてみた。
INFOボタンを2度押すと画像モニター表示がオフになる。電源を切ってもその状態を保持する仕様になっているとのこと。
使用説明書の14ページに、INFOボタンでの撮影情報の表示切り替えが載っていました。
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PENTAX K-3MarkⅢ

2022年08月09日 | PENTAX
ミラーレス全盛の時代だが、一眼レフ PENTAX K-3MarkⅢを購入する。

奥は6年前に購入したK-S2。

10万円後半位かなと首を長くして発売を待っていたが・・なんと279,800円。
真剣(!?)に10ヶ月悩んでこの2月に239,800円で購入。それでも高ッッ(^^;;

60年弱前、自分が中学生の頃のTV CMを思い出す。
『pentax pentax pentax 望遠だよ 望遠だよ 望遠だよ
ワイドだよ 1000mmだよ 1000mmだよ ・・・』

そして中学校の写真部で初めて触ったPENTAXが忘れられない。

そのCMがyutubeに載っている。1964年のCMとのこと。
https://www.youtube.comwatch?v=tEobbNxy0bg

PENTAXがミラーレスを出していれば購入したと思う。
老舗のメーカではあるが今後は一眼レフのコアユーザに絞っていくようだ。
https://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/brand/pentax/vision/

私のように『カメラはPENTXだが写真はど素人(初心者)人間』がこれから付いていけるかどうかよくわからないが。

最後になるかもしれないので大事に使わなければ。
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あらら・・・ [18]  アクティブドライビングディスプレイ

2021年05月17日 | デミオ
デミオ13S Touring(DBA-DJ3FS)

コンビニでコーヒーを買いドライブ再開。ふと見るとアクティブドライビングディスプレイが起きていない。
MRCCは動作している。

赤信号でエンジンをかけ直すと正常に戻った。

2019/12月にマツダコネクトを「70.00.351」にアップしてから2回目。
「あらら・・」は少なくなったなと感じてはいたが。

マツダコネクトも「70.00.351」以来バージョンアップはない。
サポート終了が近づいているのかもしれない。

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タイヤ交換

2021年03月08日 | デミオ
デミオ13S Touring(DBA-DJ3FS)

6万キロを超えタイヤ交換を勧められる。
乗り心地、静粛性を考え、DUNLOP LE MANS V(ル・マン ファイブ)を選ぶ。


製造年月はX0521。2021年の第5週に生産されている。今年1月の最終週あたりか。意外と新しいものが付いていた。
タイヤ記号は185/65R15 88H。最後のHは速度記号で最高速度210kmを示すようだ。

10キロ位しか載ってないが、確かに静かになったような気がする。
素人では解らないのではと思っていたが・・。

同時にフロントブレーキパッドの交換を行う。
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6万キロ突破

2021年01月31日 | デミオ
デミオ13S Touring(DBA-DJ3FS)

1月31日に60,000キロを超えた。49ヶ月経過。
コロナで行くところもなく県内を走り回っているせいか、走行距離が結構伸びている。

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12か月点検 & バッテリー交換

2020年12月13日 | デミオ
デミオ13S Touring(DBA-DJ3FS)

12か月点検を受ける。車は快調で特に問題もない。
バッテリーがヘタってきているとのことで交換する。

結構高くて驚くがこればかりは仕方がないか・・。

タイヤ交換とフロントブレーキパッド交換も進められるがこちらは保留。
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停電:家の電気が半分消えた

2020年08月24日 | 日常
家(戸建て)の電気が半分消えた!?
ブレーカは落ちてはいない。
どうもランダムに電気が、エアコンがつかない、コンセントも使えなくなっている。

良く解らないままハウスメーカのトラブル窓口に電話する。
24時間365日受付とある。が、受付は行うが対応は翌日何時になるか解らないとのこと。
意味ないじゃん!と思いながら話を続けたら、電力会社に聞いてみて欲しいとのことで窓口の電話番号を知らされる。

とりあえず最低限の電源確保のために生きてるコンセントからテーブルタップを延ばすことに。

ブレーカを見てて気が付いた。2段になっているブレーカの下側が全滅している。
上段のブレーカは生きている。なるほど、ランダムにNGになっている理由は分かった。
ブレーカのカバーを開けてみると太い1本が下段につながっている。


ネットで調べると「単相三線式は100ボルトが2本入っていると同じ、片側が切れれば半分だけ消えることに成ります」との書き込みが。
なるほど電柱からブレーカまでのどこかが故障しているようだ。

翌日教えてもらった電力会社の窓口に連絡。
近くで工事をしているので終わったら来てくれるとのこと。

数時間後担当者がきてチェック。電柱側が悪そうで作業車が必要なので出直すとのこと。
作業車が来て30分ほどで回復した。

なんの問題も無かったかのように電気がつく。当たり前のことだが有難さをひしと感じた。

電灯、コンセントが全部復活してることを確認してもらい作業終了。感謝m(__)m
特に原因も作業報告書もなく引き揚げていった。

どこに問題があったのか引き込み線が引かれている電柱を見てみる。
ピカピカの部品が2個ほど見える。多分それが交換されたのだろう。ヒューズだろうか?








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5万キロ ゲット

2020年07月15日 | デミオ
デミオ13S Touring(DBA-DJ3FS)

6月の末で50,000キロを超えた。42ヶ月経過。

コロナ禍のなか県を跨がないよう県内を当てもなくドライブしている。

同じく先月中旬42ヶ月点検を受けたが特に悪いところもない。
ただタイヤの溝とバッテリーが若干へたってきており、交換が視野に入ってくるとのこと。
まだ1年位は大丈夫と思うが・・。

概算でバッテリー3万弱、タイヤ8慢前後とのこと。
結構高いものだが。
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あらら・・・ [17]  アクティブドライビングディスプレイ

2020年03月23日 | デミオ

デミオ13S Touring(DBA-DJ3FS)

年末の車検以降、特に気になるところも無く週末ドライブを楽しんでいる。

先週末3連休の初日コンビニでコーヒーを買った後、アクティブドライビングディスプレイが起きなくなった。
すぐ路肩に止めてエンジンを再起動したが治らない。
道の駅で20分ほど停めた後、正常に戻った。

どうも電気系統は下車してロックし、一定以上の時間が経たないとリセットしないようだ。


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