デミー太くん と ペチー太くん 物語

デミオ13S TouringとPENTAX一眼レフ K-S2を中心に、この年になって思うことを書いていきます。

「de Mio」

2017年03月29日 | デミオ
デミオ13S Touring(DBA-DJ3FS)

今さらだが、名前の由来は(wikiより)
スペイン語で「私の(もの)」を意味する「de Mio」(英語では「of mine」に相当)から取られた造語である。

納車以降、晴天が続いていたが、先週末、珍しく1日雨だった。オートワイパーの出番。自動での動作はなかなか心地よい。雨量に応じて、早くなったり遅くなったりするので便利である。
雨の検出範囲が限られているせいか、雨が少なくてもワイパーが早くなったりすることがあるが、ご愛嬌か。


心配していた天井の雨音も思ったより大きくなかった。それでも(前車:ストリーム)よりは響く感じはするが・・。

もう一点、リアワイパーのモータ音がちょっと耳に残った。ウイーン、ウイーンという感じ。
フロントワイパーは全く気にならなかったので、ちょっと残念。

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今回の燃費は? そのー3

2017年03月07日 | デミオ
デミオ13S Touring(DBA-DJ3FS)

前回満タン後、440キロ弱走行。


今回の燃費は17.7キロ。郊外のドライブが300キロ位。残りは街中。今回は高速がない。


シャークフィンアンテナ。恰好いいかどうか、意見が分かれるようだ。



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お守り:Anker A1501011 コンパクトジャンプスターター

2017年03月07日 | デミオ
デミオ13S Touring(DBA-DJ3FS)
アンカー Anker A1501011 コンパクトジャンプスターター

デミオをネットで検索していて『ジャンプスタータ』の存在を知る。

早速、保険として買ってみた。使うことがないことを祈るのみだが。

意外とコンパクト。


付属のケーブル類


USBが2ポートあり、スマホやタブレットの充電もできる。容量は10,000A。
LEDライトも付いている。ライトは連続と、遅い点滅、早い点滅の3種類がある。


なかなか便利そう。3ヶ月に1回くらいは充電が必要とのこと。

しっかりしたキャリングケースがついており、ラゲッジフラットボードにピッタリ収納出来た。



2017.3.8 追記
詳しく解説したサイトがありました↓
http://chasuke.com/battery_anker_junpstarter/
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あらら トラブルというほどでもないか??

2017年03月07日 | デミオ
デミオ13S Touring(DBA-DJ3FS)

備忘録として。

週末、郊外をドライブ中、センターディスプレイの時計が『0:00』分になり動いていないことに気がついた。

赤信号でエンジンを再スタートしたが、変わらない。
Dポジションでエンジンを切ったせいか、アクティブ・ドライビング・ディスプレイも立ち上がらなくなった。

あらあら・・(涙&ため息・・)

マツダコネクトの時計設定画面を色々いじるが、変わらない。

近くにあった公園の駐車場に入れ、エンジンを再起動すると、アクティブ・ドライビング・ディスプレイは正常に戻ったが、時計表示の状態は変わらず。

夕方まで時間があったので、取り敢えずディーラに向かうことに。

まだ食事(ブランチ)を取ってなかったので、先ず通りすがりにあったファミレスへ。
食べるものが無かったので5分位で戻り、エンジンスタートするとなんと正常に表示されるようになった。

何が良かったのか解らないが、公園での再スタートは10秒も間を開けていない。
ファミレスでは5分前後、エンジンオフの時間が取れている。

トラブルでエンジンを再スタートする時には、最低でも5分位空けた方がいいのかもしれない。

その後、2時間くらい乗ったが、特に問題は出ていない。時計も正しく分を刻んでいる。


2017.3.26 追記
マツダコネクトの最新バージョンでは改善されているようだ。マツダのサイトより。
私のバージョンは『59.00.341JP M』
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■マツダコネクト プログラム Ver.59.00.44*の主な変更点 (Ver.56.00.40*/Ver.59.00.3**からの変更)
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時計の表示が00:00等、一定の時刻表示から動かなくなる現象を改善しました。
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